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台湾花莲海域发生6.2级地震 全年6级以上地震次数创23年来新高******
中新社台北12月15日电 当地时间15日12时3分，台湾花莲县海域发生一起里氏6.2级地震，震源深度5.7公里。截至当日，台湾今年已发生12起里氏6级以上地震 ，次数为1999年“九二一”大地震以来新高 。
综合中央社 、联合新闻网等媒体报道 ，15日发生的地震位于花莲县东南29.1公里处 。地震时一支6人登山队正在攀登玉山主峰，有5人被地震造成 的落石砸中，其中两名男子伤势比较严重，其余受伤队员为轻伤 。
台湾气象主管部门测报中心主任陈国昌15日表示 ，2022年台湾共发生12起里氏6级以上的地震 ，是1999年“九二一”大地震以来发生6级以上地震次数最多的一年。
这位负责人表示 ，长期来看，台湾平均每年发生约3起里氏6级以上地震、25起里氏5级至6级地震；2022年已发生了61起里氏5级至6级地震，可见今年地震活动比往年活跃很多 。(完)
名为奖励、实为门槛？跑单奖励让骑手陷入不停接单困局****** 看似“跳一跳就能够着” ，实则掉进“连环套” 跑单奖励让骑手陷入不停接单困局 专家建议 ，平台算法设计应更人性化，保障骑手身心健康 本报北京2月2日电(记者刘小燕)晚上10点，阿峰送完了最后一单外卖 。回家打开软件后，他看到了上月跑单收入的最终数据：1月共收入15401.36元 ，其中活动奖励收入3342.6元，占比近22%。 春节前后，多名外卖骑手向记者反映，跑单数量越多，获得活动奖励 的机会越大 ，赚取的奖励金额也越高 。但名为奖励 、实为门槛的设置 ，也使骑手陷入不停接单的劳动困局，甚至产生安全隐患。 “平台的活动每个月都不一样 ，但都 是需要完成不同门槛的配送任务才有奖励，总之就是要多跑单 。”据阿峰介绍，他1月31日参加了早中晚三个时段 的“跑单礼”活动。按活动规则 ，阿峰在9点~15点跑单，完成9单奖励21元 ，完成21单奖励59元，完成27单奖励87元，完成33单奖励126元。为得到最高奖励，阿峰在该时段跑满了33单获得了126元 ，但此时他已经7个小时没吃饭了 。 由于完成任务量按接单时间计算 ，有骑手为了接够活动时间段内 的单量 ，还会冒险接单。“有时时间快截止了，单量还没满足奖励门槛，有的骑手就会一边骑车一边刷手机接单 。”阿峰说 ，还有骑手尽管电瓶车电量快耗尽了 ，也要先接单，就是为了凑够单量 ，但这样会引发道路危险。 实打实的奖励数字 ，对骑手而言是有效的激励 ，却也给他们带来苦恼：一旦某段时间跑单量下降，不仅影响当时收入 ，还会对后续收入产生影响 。在参加工作日“午高峰收入加速”活动时，阿峰的每单奖励有时为1.2元 ，有时却只有1元 。“如果上周送单少，骑手等级就会下降，奖励也就下降了。”阿峰解释说 ，想要维持高等级 ，多接单、多送单就少不了 。 中国青少年研究中心青年发展研究所副所长郭元凯认为 ，平台推行的跑单奖励活动 是一种用工管理手段 ，但并非可持续的方式。这种额外激励，很容易诱导骑手产生“跳一跳就能够着”的挑战心理，这就无形中延长了骑手的劳动时间 ，长时间高强度的工作 ，增加了骑手身心健康 的风险 。 阿峰也坦言，跑单奖励活动更像是一串甜蜜 的“陷阱” ：“就像一个连环套 ，跑够了第二档奖励 ，就想着再够上第三档奖励，慢慢就越接越多 。全部都想拿最高奖励 的话，一天得跑20个小时，一天三顿饭都没法准点吃。” “不可否认 ，跑单奖励活动对于增加骑手收入、激发其工作积极性具有积极影响 ，但骑手应根据身体情况选择合适 的工作量，不要把获奖励看作是必须完成的任务 。”郭元凯建议，平台应将算法设计得更加人性化，保障骑手 的身心健康。 （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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