元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙******
(新春走基层)元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙
中新网贵州桐梓2月3日电 题：元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙
作者 瞿宏伦 肖珊
“按照我们 的习俗 ，除了除夕，元宵节每家每户也要吃团圆饭 ，新鲜 的蔬菜这几天供不应求。”2月3日 ，在贵州省遵义市汇川区境内的松坝站 ，村民冯光莲告诉记者，元宵节快到了 ，这几天通过5629/30次公益性“慢火车”带货 的频率多了起来。
11时40分许 ，列车驶入松坝站，冯光莲和另外10多位村民背着自家种的白菜等农特产品早已在站台等候，他们将一起搭乘这趟“慢火车”前往遵义市桐梓县售卖蔬菜 。
2月3日，贵州汇川 ，菜农在5630次“慢火车”“带货车厢”内售卖蔬菜 。 瞿宏伦 摄这些村民 是“慢火车”上的常客，被称为“背篓客” 。他们背着新鲜的瓜果蔬菜、自家腌制 的咸菜、自制手工艺品等从家门口坐“慢火车”前往县城集市售卖 ，同时采办一些生活用品后再坐“慢火车”返回。
车还没停稳 ，村民们就争先恐后的跑向最近的车厢排队等待上车。有的村民背篓太重、有 的村民农特产品太多，在车站和列车工作人员 的帮助下他们成功“挤”上了“带货车厢”，车厢内一角不一会就摆放了各类蔬菜 ，成了一个小型菜市场 。
5629/30(贵州遵义开往重庆 、重庆开往贵州遵义)次公益性“慢火车”(以下简称 ：5629/30次“慢火车”)串联着娄山关、红花园 、桐梓等23个站点 。目前是川黔铁路仅存的一趟旅客列车，最低票价6元人民币 ， 是当地村民出行、做生意的重要交通工具。
2月3日，贵州汇川 ，5630次“慢火车”“带货车厢”。 瞿宏伦 摄松坝站是5629/30次“慢火车”停靠的五等小站，车站沿线多数村民都种植蔬菜售卖， 是他们主要收入来源之一 。将种植 的蔬菜运出深山、帮助村民圆了“致富梦” 的正是这趟“慢火车” 。
“我们这里 的村民都有种菜，蔬菜在村里面需求量不大，要带到外面去卖 。”村民冯光莲告诉记者 ，花费7元钱坐着“慢火车”去县城售卖 是最好 的选择 。“县城里 的大多数人依旧喜欢从田间采摘 的新鲜蔬菜 ，带 的货不愁卖不出去 。”
遵义车务段松坝站站长王溢 是沿线村民的老朋友 ，和铁路沿线菜农都很熟悉，哪一家主要种什么他都清楚 。
王溢说，“慢火车”虽然慢 ，但村民在家门口就可以上车，而且把蔬菜带上车还能节约运输成本，铁路沿线村民都选择用这趟“慢火车”带货。“马上就 是元宵节了 ，这趟慢火车上 的客流又慢慢多了起来，大家都赶着把农特产品带到县里去买。‘烟火气’持续回升 ，我们打心眼里高兴 。”
据了解，为了满足村民多样化的出行需求 ，2022年7月18日，5629/30次“慢火车”升级为空调车，专设“带货车厢” ，以方便村民将农特产品带上车售卖 。有时遇到外出游玩 的旅客 ，村民在车上就可以做起生意 。
2月3日 ，贵州桐梓 ，列车工作人员帮助菜农在桐梓火车站下车 。 瞿宏伦 摄“这趟‘慢火车’一直深受沿线村民的青睐。”遵义车务段党委副书记程书波介绍，近年来，5629/30次“慢火车”沿线村寨变化很大，铁路改变了村民们的家庭环境 ，让他们踏上了致富道路 。
程书波表示，对很多人而言，“慢火车”已经成为一种记忆。但深山里的“慢火车” ，仍在改善山区村民 的出行环境，助力乡村振兴 。
12时49分，列车到达桐梓站。车站工作人员帮村民们把背篓扶下车 ，大家拎着菜篮 、背着货物快速地下车出站，迫不及待赶往市场……(完)
浙江“解题”共同富裕 ：把缩小三大差距作为主攻方向****** 中新网杭州1月12日电(记者 项菁)五年来 ，浙江城乡居民人均可支配收入继续稳居各省区第1位 ，城乡居民收入倍差从2.04缩小到1.94以内 。聚焦共同富裕愿景 ，今后五年 ，该省把缩小三大差距作为主攻方向 ，目标到2027年城乡居民收入倍差缩小到1.9以内 。 浙江省第十四届人民代表大会第一次会议12日在杭州开幕，浙江省省长王浩作政府工作报告时透露上述信息。 “十四五”开局，浙江被赋予高质量发展建设共同富裕示范区 的使命。共同富裕作为一场以缩小地区差距、城乡差距、收入差距为标志 的社会变革，浙江之所以能够先行先试 ，关键原因在于上述三大差距较小 。 也由此，对于探路共富的浙江而言 ，缩小三大差距仍 是主攻点。 发展进程中，区域间有山海之别 。浙江则加大统筹区域发展力度，提升协调发展水平。  浙江省第十四届人民代表大会第一次会议开幕 张斌 摄过去一年，该省推动杭州宁波唱好“双城记”、四大都市区和中心城市协同发展。同时探索山区海岛县高质量发展新路子 ，26个“产业飞地”落地建设，山区26县生产总值增速高于浙江全省平均。 浙江 ，七山一水二分田，曾让“山”与“海”之间横亘着一条区域发展不平衡不充分 的沟壑 。为发挥“山”与“海”的特色优势 ，浙江实施“山海协作工程”，推动陆海统筹、山海互济。 2022年是浙江“山海协作工程”实施20周年。迈过“新起点” ，浙江如何持续提高区域协调发展水平？ 政府工作报告指出，今后五年，浙江要推动山区海岛县高质量发展，实施新一轮“山海协作”，加强新型帮共体建设，提高“产业飞地”“科创飞地”“消薄飞地”建设质效 ；精准迭代“一县一策”，推动山区县做强“一县一业”主导产业 、海岛县完善“一岛一功能”布局体系 。 县城连接着城与乡 ，既 是城镇化 的主战场 ，也是缩小地区差距 、城乡差距的支撑点 。 未来五年，浙江将聚焦增强县城产业平台带动能力、基础设施支撑能力、公共服务保障能力、生态环境承载能力，支持县城做大做强特色主导产业，完善交通、水电气等基础设施 ，优化教育 、医疗 、养老等公共服务供给，提升人居环境质量。 “到2027年县城人口占县域比重年均提高0.8个百分点，努力打造以县城为重要载体 的城镇化建设示范省。”王浩如 是说 。 迈向共同富裕，把好“公平”之秤 ，农村谓之关键 。 五年来 ，浙江城乡一体化步伐加快。2022年该省推进强村富民乡村集成改革 ，集体经济年经营性收入50万元以上行政村比例超过50% 。 王浩提到，今后五年，浙江将全面推进宜居宜业和美乡村建设 ，提高乡村基础设施完备度 、公共服务便利度 、人居环境舒适度，“让农民就地过上现代文明生活” 。 在深化“千村示范、万村整治”工程方面，今年该省将创建和美乡村示范县10个 、示范带22条；发展壮大新型农村集体经济，年收入30万元以上且经营性收入15万元以上 的行政村占比超过90%。 共同富裕关乎城乡发展，亦涉及分配问题。构建“橄榄型”分配结构是共同富裕的重要标志，浙江深谙 。 政府工作报告指出 ，2022年浙江城乡居民人均可支配收入分别增长4.1% 、6.6% 。未来五年 ，浙江要千方百计增加群众收入 、增进民生福祉。 从就业维度看 ，该省将完善重点群体就业创业支持政策 ，加强新时代浙江工匠培育，深化职业技能培训 ，强化灵活就业和新就业形态劳动者权益保障，推动更多低收入群众进入中等收入群体行列 。同时健全工资合理增长机制，最低工资标准最高档年均增长7%左右。(完)
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