“摩托大军”变迁彰显时代进步（中国道路中国梦）******

　　“以前过年回家骑摩托车 ，从广州回广西藤县要八九个小时，现在坐动车两小时就到家了，关键 是安全、舒服 ，不用受风吹雨淋之苦 。”这 是一名返乡人 的真实感受 ，也 是“摩托大军”中不少人的共同心声 。今年春节前后，广东 、广西间321国道上骑着摩托车返乡 、返工 的“摩托大军”不复往年盛况 ，规模正在逐渐减少。

　　过去，“摩托大军”备受关注 。众多摩托骑行者相约同行 、满载年货 ，成为春运期间 的独特图景 。据广东省交通运输部门统计，高峰时返回各省份 的“摩托大军”规模曾经超过100万人。怀揣着一份回家过年 的期盼 ，他们通宵达旦骑行 ，从珠三角向家 的方向前进。如今，无论是国道边 的加油站 ，还 是高速路上的收费站 ，相关工作人员都说很少见到摩托车扎堆了。这一交通之“变” ，折射着国家发展之“进” 。

　　“摩托大军”规模缩减，背后是中国交通尤其 是高铁 的发展进步 。党 的十八大以来，铁路建设者逢山开路、遇水架桥，我国铁路运营里程增长约5.3万公里。目前，我国高铁运营里程突破4万公里。尤其 是近年来贵广、南广高铁的开通 ，连接起两广间铁路交通 ，不仅有效减少了通行时间，更实现了运输能力 的快速增长。数据显示 ，开通高铁前，两广间每天单向运输能力约3万位 ，高铁开通后，如今春运高峰期间提升至近20万位。曾经火车票“一票难求”，而如今 的高铁票，则随着运力的增长供应充足 ，让“常回家看看”更易实现 。

　　“摩托大军”规模缩减，也见证了群众生活水平 的提升。过去，务工人员选择骑摩托车返乡 ，既 是由于春运车票紧张，也 是出于节约费用 的考虑。随着收入水平不断提升，务工人员出行也更加注重安全性 、舒适性、时效性。过年返乡的方式从骑摩托“走得了”向乘高铁“走得好”转变 ，实则 是一种出行观念 的改变，折射出人们对美好生活 的追求 。除了运力提升外 ，铁路服务也在持续升级，特别 是近年来互联网购票、列车网上订餐、电子客票等系列便民服务推出 ，以及铁路部门与地方政府 、社会各界联合开行“温暖回家路”返乡爱心专列，这些举措都让务工人员的返乡路更加便捷、舒适 、温馨。

　　“一个流动 的中国 ，充满了繁荣发展 的活力 。”春运期间，铁路部门 的服务保障关系千家万户 ，必须统筹做好春运组织和疫情防控工作 ，按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的模式阶段性安排春运运能。一趟又一趟安全有序的列车 ，必将承载着人民群众 的获得感不断向前，为沿线城乡发展注入新 的动力。

　　(作者为中国铁路南宁局集团有限公司党委宣传部部长 刘 剑)

日本一艘海上自卫队护卫舰搁浅并漏油******

　　新华社东京1月10日电（记者郭丹 、姜俏梅）据日本海上保安厅消息，海上自卫队“稻妻”号护卫舰10日中午在日本西部山口县附近海域航行时搁浅 ，船只漏油 ，但未造成船上人员受伤 。

　　日本海上保安厅说，这艘护卫舰刚刚在广岛县因岛船坞厂完成维修，并于当天上午进行海上试航。当其航行至山口县周防大岛附近海域时 ，船底受到剧烈冲击 ，船体发生震动后无法动弹 ，便抛锚停船寻求救助。

　　经确认，该护卫舰上除166名海上自卫队队员外 ，还有24名船坞厂相关人员。无人在船只搁浅时受伤，船只周围有油漂浮，已确认漏油。

　　日本海上自卫队及海上保安厅认为，该舰可能因触礁导致搁浅，事故原因正在调查中。