（新春走基层）火车“游”过渤海湾 ：直击亚洲最长铁路轮渡上的春运******
中新网烟台1月19日电 题 ：火车“游”过渤海湾 ：直击亚洲最长铁路轮渡上 的春运
作者 王娇妮 戴少毅
兔年春节临近 ，满载着粮食、煤炭、生活用品、节日物资的火车每天“游”行于渤海湾南北两岸，成为中国春运一道独特 的海上风景。
大连至烟台铁路轮渡项目纵贯渤海海峡， 是亚洲最长 的铁路轮渡，开辟了东北至山东及东部沿海地区 的最短路径 ，比绕行山海关缩短1600多公里 。
满载货物的火车通过轮渡跨越渤海湾 。 戴少毅 摄19日12时 ，中铁1号轮停靠烟台北站 ，50节满载粮食 的火车和35辆装满各种货物 的汽车从轮渡开下 。当日14时20分 ，装满煤炭、年货的火车和汽车 ，又将搭乘同一条轮渡继续跨越渤海湾 ，向大连旅顺港驶去 。
工作人员告诉记者，春运期间通过轮渡过海的火车有“啤酒车”“鲜花车”“树苗车”“水果车”等等 ，轮渡俨然成了个巨型“超市”，每天约有1.5万吨货物从这里跨过渤海湾，五花八门的货物反映出民众生活 的多样化 。
在发往东北 的年货中 ，山东 的啤酒颇受欢迎 。一列列“啤酒火车”从青岛发出，通过蓝烟线抵达烟台北站码头 ，并在这里等候上船 。新鲜 的山东啤酒通过海铁联运，走上东北民众的节日餐桌，最快48小时可到达黑龙江齐齐哈尔。
巨大的轮渡下层可装火车 ，中间可装汽车，上面则用来乘载旅客。客舱设有不同等级舱位 ，并配备电影院、超市 、快餐厅 、观景厅 、卫星电视等设施。
机舱工作人员在工作 。 戴少毅 摄常年从事海鲜运输生意 的王海波将满载海货 的汽车开上轮渡 ，准备在大连旅顺港下船后 ，直接开到沈阳销售。“轮渡线路用时短 、费用低，一年光运输费就能节省六七万元。”王海波称。
铁路轮渡不仅实现了物畅其流 ，近年来通过不断完善船内设施等方式 ，同时实现“人享其行” ，让旅客舒适地往返于故乡与他乡之间。
65岁的乘客李仁义告诉记者 ，如今回东北过年是轻松 的旅行 ，坐轮渡便捷又舒适。而过去，他曾经历过排队二十多个小时买船票、男女老少一同挤在船舱里 的春运场景。
在旅客中 ，还有不少人选择自驾小汽车乘船跨越渤海湾 ，他们有的回乡过年，有的携家人旅行 。通过网络系统 ，旅客输入汽车车牌号等信息后 ，即可实现人与车便捷购票 。
如此庞大 的渡船是如何运行 的 ？工作人员称 ，船上共有四台发动机组，承担着万吨巨轮 的航行动力 。机舱工作人员 是渡船的“心脏”医生 ，一旦发现渡船“心血管有小毛病”必须随时诊断、治疗。
徐学强就 是一名“诊治医师” ，他负责对渡船故障做出判断，对症下药 。“最好的诊治 ， 是将隐患消灭在萌芽状态。”徐学强称，航运安全差一分就 是灾难 ，必须第一时间解决问题，保障安全。
距离兔年春节还有两天，渡船上的年味越来越浓 。工作人员告诉记者 ，他们 的渡船 是渤海湾上唯一春节不停歇 的渡船，“大年三十不停航”已成为惯例 。船员家属可以上船团聚 ，一同挂彩灯、包饺子，与旅客们一起过节。
据悉 ，渤海湾烟台至大连航线年均运送旅客250余万人次 ，车辆100余万台次 ，货物3000余万吨。今年春运期间 ，有20艘客滚船上线营运，最高峰日发送旅客超3万人次 。(完)
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