连续八个月“原地踏步” 12月LPR继续维持不变******
中新经纬客户端12月21日电 12月贷款市场报价利率(LPR)仍未调整。至此，LPR已连续八个月不变。
连续八个月未调
12月21日 ，中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布，2020年12月21日贷款市场报价利率(LPR)为：1年期LPR为3.85%，5年期以上LPR为4.65%，与11月报价保持不变。
全国银行间同业拆借中心网站截图
12月15日 ，为维护银行体系流动性合理充裕，央行开展9500亿元中期借贷便利(MLF)操作 ，这是央行连续第5个月超额续作 ，再创单日操作规模历史新高 。MLF操作包含对12月7日和16日两次共计6000亿元MLF到期的续作 ，中标利率为2.95% ，自此 ，MLF操作利率连续9个月保持不变。
由于LPR报价与MLF利率挂钩 ，因此市场在关注央行MLF操作利率 的同时也包含着对LPR报价 的预判 。
MLF利率保持不变 ，市场此前也普遍认为 ，12月LPR大概率维持不变 。据北京商报早前报道，苏宁金融研究院宏观经济研究中心副主任陶金称 ，除非经济复苏进程受到新的外生冲击，年内LPR调降空间已经很小，12月LPR大概率仍将保持不变。
央妈呵护流动性
Wind数据显示，上周(12月14日至12月18日)央行公开市场有1500亿元逆回购和3000亿元MLF到期。当周央行进行了600亿元逆回购和9500亿元MLF操作 ，因此全口径净投放5600亿元 。
华泰证券12月17日研报指出，12月15日MLF超额续作在预期之内 ，但量超预期，主要为了缓解银行年底阶段负债端压力 、支持专项债和再融资债券发行 、呵护流动性环境等 。在资金面“不缺不溢”的要求下 ，跨年资金预计相对平稳。而存单最受益于本次MLF操作，预计存单利率继续向波动区间下限MLF利率回归。不过货币政策中性 的取向没有改变，预计未来资金面继续不缺不溢 ，一季度资金面紧平衡为主。
光大银行金融市场部分析师周茂华也认为，央行稳健政策取向未变，从央行货币政策操作来看 ，显示央行通过多种政策工具 ，根据市场资金面变化进行灵活调节，确保市场流动性保持合理充裕。
北京大学光华管理学院副教授颜色19日表示，货币政策没必要过快收紧 ，预计2021年全年不会加息，LPR全年也将保持不变 ，二季度将有自然收紧 的信贷和流动性 。(中新经纬APP)
雅万高铁 ：拉近心与心的距离****** 【奋进新时代·展品背后 的故事】 光明日报记者 訾谦 “这列火车为啥看起来很特别？”在“奋进新时代”主题成就展中央综合展区外交工作单元，一款身披独特涂装 的动车组模型成为人们关注 的焦点。在仔细观摩完模型后 ，来自北京交通大学的大三学生林峰好奇地询问附近的工作人员。
“奋进新时代”主题成就展中央综合展区内展示的雅万高铁高速动车组模型。光明网记者 季春红摄/光明图片 “这 是我国出口印度尼西亚的雅万高铁高速动车组。它融合印尼文化，采用银、红色涂装 ，寓意‘繁荣昌盛’ ，还配有由印尼国宝级动物‘科莫多龙’纹理抽象而成 的红色多边形图案。所以 ，和咱们平常乘坐 的不太一样 。”现场工作人员介绍 ，雅万高铁高速动车组采用中国技术、中国标准、中国装备 ，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地 。 雅万高速铁路 是连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路 ，是“一带一路”倡议和“全球海洋支点”构想对接 的重大标志性项目，全长142公里，设计时速为350公里。雅万高铁建成通车后 ，雅加达到万隆 的出行时间将由之前 的3个多小时缩短至40分钟。 “雅万高铁是东南亚首条高速铁路 ，在列车的设计上 ，我们做了许多适应性改变。”中车四方股份公司主任设计师张方涛说，为了适应沿线常年湿热和沿海多盐雾 的气候条件，雅万高铁高速动车组采用了高标准防腐蚀设计。另外，雅万高铁线路坡道又长又陡 ，为此，工作人员专门设计了高加速模式，在这种模式下 ，列车的牵引力能迅速提升 ，爬坡能力更强 ，更能适应雅万高铁复杂的线路条件。 自2016年1月21日开工奠基以来 ，雅万高铁 的修建始终在紧锣密鼓进行。在建设过程中，中方企业认真履行社会责任 ，为属地居民谋福祉 ，得到了当地群众的一致好评 。 在中国中铁印尼雅万高铁4号制梁场项目驻地周边，几个村 的村道年久失修 ，路面坑洼不平，两辆摩托车交会都困难 ，给村民出行带来很大不便。该项目党支部书记李金照回忆 ：“为了增进友谊，我们项目团队在铁路修建过程中 ，先后给周边3个村出资修建村路 。” “一条条村道修通了 ，我们与当地村民 的心也更近了 。”李金照表示，虽然大部分中企建设者都不能流畅地与当地村民直接对话，只会简单的问候 ，但 是，他们听到最多的回应就 是“China Bagus！”（中国好样 的 ！） 如今 ，雅万高铁全线隧道、涵洞工程已全部完成 ，工程建设转入铺架施工阶段。与此同时，雅万高铁首批高速动车组也从青岛港运抵万隆动车所，为即将在今年年底举行 的试运行做准备 。 “按照计划，雅万高铁将于明年6月通车 ，目前我们 的团队已经开始了最后冲刺 。”李金照相信 ，雅万高铁建成后，不仅将成为拉近两国人民距离的新纽带 ，也将会助力中国高铁成为闪耀世界 的国家名片。 《光明日报》（ 2022年10月31日 04版） 快3平台地图 |
