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威马汽车涨价 市场竞争白热化******

　　红星资本局消息，1月16日，威马汽车宣布，于2023年1月1日起针对W6 、EX5-Z 、E.5等多款在售车型进行价格调整 。调整后，综合补贴后售价将上涨1.5万元-2.5万元不等。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效 ，在此之前已完成定金支付 的用户不受此次价格调整 的影响。

　　威马汽车称，为打破“越卖越亏” 的行业怪象，威马在2022年后半段开始战略性收缩新车交付量，并多次实施产品价格调整，以改善公司盈利结构 ，进而更好地支持产品研发和用户服务 。

　　借壳APOLLO出行上市

　　就在1月12日，APOLLO出行(00860.HK)公告 ，将以20.2亿美元收购威马汽车子公司 ，并将以每股0.55港元的发行价配发及发行约288.25亿股 。

　　这被视为威马汽车将通过APOLLO出行完成港股借壳上市。

　　接近威马汽车人士向红星资本局表示 ，此次与APOLLO出行双方战略并购，威马汽车上市路径进一步确定；阿波罗造车产业链与威马造车产业链可实现资源互补；战略合并后 ，威马借机实现品牌向上。据了解 ，完成尽职尽调后 ，威马或在本年二季度完成挂牌。

　　作为最早一批入局的造车新势力 ，威马汽车2022年接连被曝降薪、财产冻结 ，销量掉出第一梯队 。汽车独立分析师刘昊向红星资本局指出 ，通过收购APOLLO出行实现港股上市 ，威马汽车不仅能解决资金问题 ，还能实现品牌与产品战略升级。APOLLO前身 是德国小众超级跑车制造商Gumpert，并购后威马汽车将覆盖主流、高端和超豪华三大市场，提升资本市场想象空间 ，或重回造车新势力前列。不过也有业内人士对此并不看好。

　　行业或加速洗牌

　　业内普遍认为，“国补”退出后，2023年新能源汽车市场进入完全市场驱动时代 ，加上碳酸锂价格回落和特斯拉(TSLA.US)全球降价 的鲇鱼效应 ，行业或加速洗牌 。

　　进入2023年 ，特斯拉先后大幅下调中国 、日本、韩国、澳大利亚 、新加坡 、美国 、加拿大以及欧洲多国 的电动车价格 ，引发全球车市震动 。

　　1月6日，特斯拉中国宣布对国产车型调价，其中Model 3后驱版降价3.6万元，高性能版降价2万元；Model Y后驱版降价2.9万元 ，长续航版降价4.8万元 ，高性能版降价3.8万元 ，创下价格的历史最低点。

　　此后 ，特斯拉在日本降价约10%，在欧洲多国降价1%-20% ，在美国降价最高19.7% ，部分车型还将同时享有美国《通胀削减法案》的税收抵免优惠政策，最高降价2.05万美元。

　　在美国和中国 ，特斯拉出现了新车和二手车价格倒挂 的现象 。

　　不过降价也让新车销量上升 。特斯拉门店销售人员表示 ，降价后进店顾客人数激增。

　　乘联会数据显示，2022年，新能源乘用车渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点；预计2023年新能源乘用车销量850万辆，渗透率将达36% 。

　　新能源汽车市场增速放缓 ，特斯拉降价让国内市场竞争白热化。红星资本局注意到，目前在国内与海外市场，特斯拉 的价格区间已经与大部分造车新势力重合，甚至接近比亚迪(002594.SZ)。这也让国内新能源车企“出海” 的难度增加 。

　　特斯拉公司副总裁陶琳此前表示 ，特斯拉的价格变动是基于“成本定价”逻辑。业内人士认为，在供应链 、规模化生产等优势下，特斯拉的毛利率远高于同行 ，仍有降价空间。

　　根据睿研咨询出具的报告 ，如果将来零部件价格下降 ，或特斯拉采用更优化 的生产或零部件替换 ，按2022年Q3的成本价与2021年Q4的最低成本价比较 ，特斯拉还有3万元 的下降空间。

　　成都商报－红星新闻记者 吴丹若

外汇管理局：2023年我国外汇市场有基础有条件保持平稳运行******

　　中新网1月18日电 据国家外汇管理局网站18日消息，国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英就2022年外汇收支形势答记者问 。

　　针对如何看待2023年我国外汇收支形势这一问题，王春英表示 ，展望2023年，外部环境仍存在不确定性因素 ，但国内经济有望总体回升，我国外汇市场有基础、有条件保持平稳运行，跨境资金流动将更加稳定。

　　国内经济基本面 是稳定我国跨境资金流动 的决定性因素 。我国经济韧性强 、潜力大、活力足，长期向好 的基本面没有改变，随着优化疫情防控 、稳经济增长等各项政策效果持续显现，2023年我国经济运行有望总体回升。主要国际组织等机构的最新预测数据显示，在全球经济增长放缓的大环境下，我国可能成为唯一呈现经济增速回升的主要经济体 。同时，我国坚持推进高水平对外开放 ，不断提高跨境贸易和投融资便利化水平 ，加大吸引外资力度，也将继续为跨境资金流动营造良好的政策环境。此外，近期主要发达经济体通胀数据回落，经济下行压力加大，货币政策紧缩节奏可能有所放缓，相关溢出影响将边际减弱 。

　　2023年我国跨境资金流动主要影响渠道有望更趋平稳。一方面 ，经常账户将保持合理规模顺差，继续处于均衡区间 。货物贸易项下 ，随着我国统筹疫情防控和经济社会发展成效显现 ，产业链供应链稳定的基础将更加坚实，同时制造业转型升级和区域贸易合作 的持续推进也有助于提升货物贸易产品竞争力、推动出口市场多元化及发展跨境贸易新业态 ，我国货物贸易有望保持较高规模顺差 。服务贸易项下 ，近年来我国制造业和服务业融合发展，生产性服务贸易尤其 是计算机信息服务、商业服务等新兴服务业快速发展 ，将带动相关服务贸易出口增长 。另一方面 ，资本项下跨境资金流动有望更加稳定。外商来华直接投资保持稳步发展，我国对外直接投资继续合理有序，直接投资将总体延续顺差格局 。近年来我国外债结构优化，企业跨境融资波动性降低，未来仍会延续平稳走势 。在我国经济增速企稳回升、人民币资产吸引力增强 ，以及人民币资产避险属性凸显等因素支撑下，外资将继续稳步投资我国证券市场。(中新财经)

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　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）