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观千里“江山” ,感知习近平眼中 的“人民”******

  (近观中国)观千里“江山”,感知习近平眼中的“人民”

  中新社北京9月22日电 题 :观千里“江山”,感知习近平眼中的“人民”

  作者 钟三屏

  中央党史和文献研究院法文专家戴维力(Jean DELVIGNE) 的手机里 ,存着北宋王希孟所作《千里江山图》 的扫描照片 ,这 是他为了翻译“江山就是人民、人民就 是江山”特意下载 的 。

  如何为中国最高领导人习近平多次谈到 的这句话找到最精准的翻译?这位外籍专家观中国山岳河流 ,品读中华文化 ,感受到“江山”在中国政治词汇中的独特意涵:“江山”是中国人对国家和政权的形象表达 ,与人合为一体 、不可分离,人民 是“江山”的核心。

  古往今来 ,跨越语言、肤色和地域 ,国家与人民 的关系始终是一个重要命题 。执政者如何认识和感知“人民” ,也是一门“世界语” 。

  “江山就是人民、人民就 是江山” ,习近平道出了当代中国对“人民” 的理解。

  以世界背景为参照 ,更能感知习近平这句话 的“中国味道” 。

  戴维力从西方文化中为它找到了一个对应的表达——拉丁语短语“Vox Populi, Vox Dei” ,意思是“人民 的声音至高无上” 。

  在戴维力看来,中国政治家所说 的“江山”象征一种天然有机 的权力 ,“天人合一” ,“江山”和“人民”融为一体,就像人们日常喝水 、用水种地一样“无法分开”。而西方人通常认为人和大自然 是分开 的,西方的政治、制度和哲学都在讲“分离”,这 是中西方最根本 的不同 。

  “如果我们从政治理论来分析‘江山就 是人民、人民就 是江山’,这句话就像习近平在说‘我们的政治制度和我们 的人民不分离’。”戴维力说 。

  从历史角度看,今日中国执政者对人民的认知,以中华传统文化为“源”,以中国社会土壤为“根” 。

  中国人千年前就提出“民惟邦本 ,本固邦宁”“天地之间 ,莫贵于人” ,把人摆在社会和价值体系重要位置 。在论述关于国家制度和治理 的丰富思想时 ,习近平多次强调民本观念对执政 的借鉴意义。

  在继承爱民利民 、富民惠民等理念基础上 ,中共提出“党在任何时候都把群众利益放在第一位” 的人民立场 ,赋予民本新 的时代价值。习近平强调 ,中国共产党“根基在人民、血脉在人民 、力量在人民”。

  中国共产党探索本国道路 的百年史 ,也 是一部“人民观”的践行史 。

  在中国著名 的政治地标北京长安街上 ,中南海新华门内影壁上的“为人民服务”五个大字,就是百年基因最显性的表达 。

  习近平指出 ,“打江山、守江山 ,守 的 是人民的心” 。在观察家看来,习近平关于“江山”和“人民”关系的阐述 ,究其本质强调的 是“人心向背”这一根本性问题 。

  放眼世界,“治乱兴衰”的案例屡见不鲜。习近平反复用“塔西佗陷阱”“霸王别姬”“历史周期率”等经验教训告诫全党,“政之所兴在顺民心 ,政之所废在逆民心” 。

  戴维力还观察到,中共执政者与西方现代国家 的一个区别 , 是不仅代表人民,还带领人民 ,“通过说服人民 ,让人民赞同,带领人民去做伟大的事业” 。

  从“人民江山论”视角出发,中共把人民看作江山本身、视为建政执政 的价值所在 ,也为跳出历史周期率提供了启迪。

  “‘江山就 是人民 、人民就是江山’,这就像 是一句可以雕刻在人民大会堂外观上的话,代表了一个最重要、最基本的原则。”戴维力说。(完)(图片素材来源:新华社 、中新社 、中新网)

成都开出首趟务工专列 600余名务工人员“拼车”赴粤返岗******

  中新网成都2月1日电 (记者 王鹏)2月1日上午 ,成都开出新年首趟务工专列 ,600余名川籍务工人员分别从铁路成都东站 、乐山站和宜宾西站出发,“拼车”前往广东省务工。

2月1日中午 ,列车员免费为务工人员发放午餐。 刘忠俊 摄

  当日一大早,来自成都金堂县 的李世友和妻子踏上旅途 。他们先乘坐免费大巴车来到成都东站,戴上大红围巾,收到特产礼盒,随后在铁路部门安排下坐上高铁。

  “出去打工必须要有拼劲,不拼 是不行 的!”李世友告诉记者 ,夫妻二人在东莞一家鞋厂已工作十多年。虽接到通知3月1日才开工,但两人决定乘坐免费务工专列先到广东。“这一个月可以做点别的 ,勤劳就能赚到钱 。”李世友说。

2月1日上午,务工人员在铁路成都东站排队进站。 刘忠俊 摄2月1日上午 ,务工人员在铁路成都东站排队进站 。 刘忠俊 摄

  据铁路成都东站客运值班主任周艳介绍 ,这趟务工专列采取 的是沿线接站、务工人员就近上车模式 ,遂宁和成都 的旅客在成都东站上车 ;乐山、眉山的旅客在乐山站上车 ;宜宾 、泸州旅客在宜宾西站上车 ,减少中转距离,方便旅客出行 。

  来自遂宁的刘桂华已在东莞虎门镇一家制衣厂工作八年 。她说,以前每年返乡过年很开心 ,但复工工期临近 ,就担心抢不到火车票。如今她已连续几年乘坐务工专列,感受到了“家乡的温暖” 。

  据四川省农民工服务中心公共事务部部长刘帅介绍 ,为了做好务工人员的“集散成团”,成都、遂宁、乐山、眉山、宜宾、泸州人社部门按照区 、县为单位 ,做好乘车返岗务工人员信息收集 。针对零星出行人员不够申请专列的情况 ,积极与中国铁路成都局集团有限公司对接组建“拼团”专列 ,方便务工人员顺利返岗 。

  “我们四川是人口大省,也 是劳务输出大省 ,外出务工的农村劳动力大概常年保持在2600万左右,占全国2.9亿农民工 的近1/10 。”四川省人力资源和社会保障厅相关负责人介绍 ,在此背景下,四川省委、省政府要求各相关部门把服务保障农民工作为重大的战略工程来推动。

  四川省人力资源和社会保障厅提供的数据显示 ,2022年,四川省外出务工农民工近2630万人 ,实现劳务收入近6640亿元 ;农民工返乡创业累计近115万人 ,创业总产值累计近8197亿元。

  记者了解到 ,2023年春运 ,为保障外出务工人员出行 ,中国铁路成都局集团有限公司根据各级地方政府和企业 的务工复产安排 ,摸清务工人员返岗出行需求,制定运输方案,开行成都、重庆、宜宾、遵义等方向开往上海虹桥、温州 、广州方向的“点对点、一站式”直达务工返岗专列24列 ,切实解决川渝黔地区外出务工人员 的返程出行需求 。(完)

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