国际锐评丨企图打“病毒牌”的美国政客应该听听科学理性 的声音******
“这不仅不会对限制病毒传播产生多大影响 ，也无助于全面评估全球病例增加带来 的影响。”6日，美国传染病学的权威机构——美国传染病学会（IDSA）在社交媒体账号上发表声明 ，就美国对中国游客入境设限表示了异议 。
IDSA社交媒体账号声明截图
不仅IDSA，近一段时间以来 ，很多流行病学家齐声呼吁，没必要对中国实施旅行限制 。比如，巴斯德研究所（上海）的丹尼尔·法卢什教授说：“经验表明，旅行限制在缺乏其他措施的情况下收效甚微 。”牛津大学进化和基因学教授阿里斯·卡祖拉基斯指出 ，针对中国的旅行限制“毫无意义”。欧洲疾控中心等专业机构明确表示，对来自中国 的旅客施加限制措施不合理 。代表欧洲500多个机场的国际机场理事会欧洲分会，日前也谴责了针对中国 的入境限制措施。
这些科学理性 的声音 ，美国政客应该好好听听 。美方企图打 “病毒牌” ，结果被科学打了耳光 ，暴露了一贯 的反智做派以及将疫情政治化的操弄。
与新冠病毒 的斗争是一场科学之战 。但美国针对中国游客 的限制政策 是反其道而行之 。
从防疫措施看 ，人们记得，2020年疫情初期 ，美国就曾采取限制中国人入境 的相关措施，结果是限制了个“寂寞” 。由于忽视世卫等多方预警、消极懈怠防疫 、搞党争内斗、热衷打政治牌等，美国疫情迅速暴发，沦为全球感染人数最多 、死亡人数最多的国家 。这足以证明，在不采取科学防疫措施的情况下 ，仅靠旅行限制对防疫没有作用。
从病毒分析看 ，目前在中国流行 的主要毒株之前已经在世界各地传播。比如，中国在2022年9月底首次检测出BF.7变异株 ，而根据全球共享流感数据倡议组织数据库 ，BF.7最早于2022年1月 的法国样本中检出；2022年5月底 ，中国报告首例境外输入BA.5变异株感染者 ，而BA.5最早于2022年1月在南非样本中检出 。这表明，当前中国流行的绝对优势毒株属于输入型。
根据世卫组织1月4日发布 的消息 ，中国国家卫健委提供 的病毒基因数据显示 ，当前中国主要流行毒株同其他国家提交的中国感染旅客病毒基因序列一致，没有发现新变种或显著突变。《联合早报》报道说 ，全球共享流感数据倡议组织在中国当前疫情期间收集 的病毒基因组序列显示 ，中国并未出现新毒株。美国卫生计量与评估研究所所长克里斯·默里表示 ，中国出现新变异株的风险“非常低”。
相比之下 ，美国当前超过40%新冠感染病例 是由xbb.1.5毒株引起 的 ，xbb.1.5已经成为头号流行新毒株 。因此要说防新毒株，也是中国防美国带来疫情风险才对，中国才是受害者。
防疫最需要科学精神 ，反其道只会自食其果 。人们记得，新冠疫情三年来，美国政客沉迷于政治私利、党派争斗，兜售“注射消毒剂可杀死新冠病毒”反智言论 ，打压说真话的科学家，将科学和理性精神糟蹋得体无完肤 。
去年12月以来 ，美国面临呼吸道合胞病毒、新冠和流感三重疫情，医疗系统几近崩溃。对此，美国政府没有采取任何全国性行动 ，也没有实施“口罩令” ，对民众生命健康一如既往漠不关心 。但看到中国优化防疫政策，美国政府却突然来了精神，“甩锅”推责、抹黑遏制中国的意图昭然若揭。
那些沉迷于政治操弄 的美国政客们不要忘了 ：三年来 ，反科学已经让美国人民付出惨重代价——超过1亿人感染、超过108万人死亡 、25万新冠孤儿……与此同时，针对亚裔的种族歧视与仇恨被挑动 ，美国社会陷入更深撕裂 。《纽约时报》5日指出，美国现在 的做法与2020年初针对中国 的旅行禁令如出一辙 ， 是一种种族主义政策 。
防疫一败涂地，美国政客还要继续掩耳盗铃 、践踏科学吗 ？他们如果执意在反科学路上一条道走到黑 ，就 是对美国人民 的犯罪，也必会遭到科学 的惩罚。
（国际锐评评论员）
影响航母和舰载机发展 的因素有哪些 ？******
航母问世已有百余年 的历史 ，二者可以说是一种剑不离鞘 、鞘不离剑的关系 ，既相互依存 ，又相互促进 ，成就了当今海上霸主的地位。现在 ，有10个国家装备22艘航母。在这些航母中 ，美国和法国装备核动力常规起降航母 ，其他国家 的航母属于滑跃起飞航母，装有滑跃起飞甲板 。美法两国的航母和舰载机基本 是交替迭代发展 的 ，其他国家基本是根据可获得 的舰载机发展航母 的。
图为：歼-15舰载机在航母上降落
纵观国外航母和舰载机的发展历史，影响航母和舰载机 的发展主要因素有这样几个 ：第一、军事需求；第二 ，对舰载机及其作战使用的认识，或者说赋予舰载机的使命任务 ；第三 是国家 的造船工业能力；第四，国家财力支持 的力度 。受这些因素的影响，各国航母呈现出大小之分和起降方式 的差异。下面我们看美国、苏联 、英国战后航母和舰载机的发展。
所谓军事需求 ，首先 是国家军事战略需求，要不要发展航母，其次 是未来准备打什么仗，潜在作战对手的装备情况等 。我们再来看对舰载机及其使用 的认识 ，以美国和苏联为例（俄罗斯几十年来没有发展航母和舰载机，所以这里主要讲 的是苏联时期的发展情况） ，美国海军认为舰载机具备多种作战能力，可重复使用，使用成本相对较低；无论 是反舰 、空战 ，还是对陆攻击任务 ，舰载机都可以承担 ，经过两次世界大战 的洗礼和战后 的多场战争的考验，赋予舰载机 的作战任务越来越多 ，因此，舰载机 的能力也随之越来越强 。
而苏联海军则认为，在海战中，反舰导弹比舰载机反应速度更快，使用导弹可以更快地摧毁敌方舰艇，所以在航母上装备了远程反舰导弹 ，这在航母史上也可称得上独树一帜 。因此，苏联海军 的舰载机主要用于攻势防空 ，舰上虽然也配备了苏-24战术轰炸机，但它大概也是在反舰导弹实施第一轮攻击后 ，补刀用 的 。在守势防空方面，苏联海军也比较注重导弹 的作用，在舰上装备了4座6单元SA-N-9防空导弹垂直发射装置 ，备弹192枚 。
因为专注发展核潜艇和导弹 ，对舰载机没有强烈的军事需求 ，所以苏联海军也没有在舰载机 的研发方面投入很大 的精力和财力 。苏联早期曾投资研制过雅克垂直短距起降 的舰载机，但最终没有结果 。因为欠账太多，在苏-27战斗机退役后 ，只能改装当年在竞争中败给苏-27 的米格-29战斗机，以解燃眉之急。
我们再看英国，英国原 是航母大国 ，二战结束时 ，英国还曾保有15艘攻击型航母和36艘护航航母 、1300多架舰载机 。英国还是第一个喷气式飞机上舰的国家，截至50年代 ，先后发展了“毒液”“弯刀”等5型固定翼舰载战斗机和1型舰载反潜机。后来，因国防战略 的调整 ，受“导弹制胜论”的影响 ，开始削减航母，不再发展舰载机 。20世纪70年代 ，英国海军利用“鹞”式飞机，发展了滑跃起飞的轻型航母，同时也为中小国家发展航母开辟了新途径。意大利 、西班牙 、泰国等国 的航母都采取了这种发展模式 。
国家工业基础 的重要性不言而喻 ，其实目前能够建造、维持大型航母 的国家也没有几个 。另一方面 ，虽然建造船体相对简单，但维持舰载机在舰上正常运转 、执行作战任务并不容易 ，需要庞大、复杂 的各种系统，以及设备 的支持。有人用综合国力来形容航母 的发展 是非常恰当 的。财力支持也 是非常重要 的因素 ，现在航母 的建造费用越来越高，美国福特级航母 的造价已高达140亿美元，一艘航母服役四五十年 ，这期间每隔几年还要进行维修 、大修 ，全寿期费用高达数百亿美元，如果再加上两代舰载机的采购费、维修保养费等 ，总费用还要翻倍，所以一般国家根本没有力量研制舰载机和建造、维持航母 。
作者简介 ：侯建军，原海军装备研究院某研究所总工程师 、研究员 ，他长期致力于外国海军装备发展研究 ，著述30余部，获国家科技进步二等奖1项,、军队科技进步二等奖3项 ，被评为国防科技信息事业50周年优秀工作者 。
出品 ：科普中国军事科技前沿
作者 ：侯建军
策划 ：金赫
监制：光明网科普事业部
