体测跑800米 是噩梦 ？学会这招轻松跑完******
最近 ，不少大学进行了体测 ，很多跑完800米 、1000米的大学生们都会咳个不停 。其实，跑完咳个不停，和不当的呼吸方式有关。
1 跑完步我们为什么会咳嗽 ？
当我们跑步速度不快时 ，用鼻子呼吸就可以满足身体对氧气 的需求，而且鼻子呼吸 ，可以帮助过滤空气中灰尘等颗粒物 ，气温低时可起到加热空气作用 ，减少冷空气对气管、肺部 的刺激。
但 是当我们进入加速阶段时 ，仅靠两个鼻孔无法满足对氧气 的需求，这时就需要用嘴巴呼吸，但 是由于秋冬天气寒冷 ，气候干燥，寒冷干燥的空气直接进入口腔，会刺激我们的口腔、咽喉和气管黏膜 ，大脑会判断呼吸道有异物入侵 ，于是我们就会咳嗽以排除异物 ，所以跑完咳嗽 是我们身体 的正常反应 。
机智的网友可能会问 ：那我不用嘴呼吸 ，全程用鼻子呼吸不就不咳嗽了吗？
只用鼻子呼吸可能确实不会咳嗽 ，但当你需要提速时，只用鼻子呼吸，身体的摄氧量就达不到 ，就会难受 ，坚持不下来，否则就只能一直慢跑，无法提速 。
用嘴还 是鼻子其实取决于身体对氧气的需求量 ，并没有绝对统一的标准 。所以 ，跑步时不是绝对地不要用嘴巴呼吸 ，毕竟嘴巴呼吸可以增加我们 的供氧量，提高我们的速度 。我们要学会的是正确地用嘴巴呼吸，而不 是张嘴 ，让冷风无情地往里面灌。
图片
2 学会腹式呼吸
我们正常呼吸 的时候，使用的 是胸式呼吸 ，主要用的肺 的中部和上部呼吸，吸气的时候，腹部提起变小；呼气的时候，腹部放下变大 。这种呼吸方式会增加我们 的肺部和心脏负担 。肺部和心脏必须工作得更勤快，才可以确保氧供应充足。
腹式呼吸简单地来说就是“鼻吸口呼”。与胸式呼吸相反，腹式呼吸时，吸气 的时候腹部鼓起来 ，呼气 的时候腹部下沉 。整个过程 是靠横膈肌 的活动完成的，当吸气时 ，横膈膜收缩并向下移动 ，胸部的肌肉收缩以使胸腔扩大，这些动作会扩充胸腔的容量 ，并将空气吸入肺部，让肺扩张到最大限度，并最大限度地吸入空气 ，进而可以提高每一次呼吸 的氧气吸入量。
与横膈膜相连的其他解剖结构 图源：《高效呼吸训练 ：舞蹈 、瑜伽 、普拉提 的功能性练习》，埃里克·富兰克林
如果找不到感觉 ，可以把手放在腹部，吸气的时候去感受腹部和手的对抗 ，呼气 的时候感受手随着我们的腹部一起下陷。
如果呼吸的时候出现憋气或不顺畅 ，可以保持平静 的呼吸，放松之后再进行腹式呼吸 。
学会用腹式呼吸法跑步 ，鼻吸口呼，寒冷的空气不会直接进入我们的口腔 ，可以有效避免跑完咳嗽 的困扰。
3 呼吸 的进阶——韵律呼吸
如果你已经学会了腹式呼吸 ，想在跑步提速 的同时更加轻松，可以尝试韵律呼吸。
韵律呼吸建立在腹式呼吸 的基础上，但在节奏上进行了创新 ，认为应该采用奇数 的呼吸模式 ，即三步一吸 ，两步一呼 ，或者两步一吸，一步一呼 。
跑步时，当我们 的脚在开始呼气的时候落到地面 ，会产生最强 的冲击力 ，此时身体 的稳定性最差的。如果采用两步一吸，两步一呼 ，或者三步一吸 ，三步一呼这种偶数的呼吸模式时 ，呼气 的时候总 是落在同一只脚上 ，身体的冲击力完全由同一只脚承担，容易给脚部造成伤害 。
而韵律呼吸提倡 的奇数呼吸模式可以让我们 的左右脚落地时轮流呼气 ，让左右脚均匀地承担身体 的冲击力。
至于 是采取三步一吸 ，两步一呼，还 是两步一吸 ，一步一呼 ，取决于我们跑步 的状态。
如果是长跑或对速度没有什么要求 ，可以采取三步一吸 ，两步一呼 ，数到3时吸气，再数到2时呼气 。如果在比赛时冲刺 ，或者需要提速，可以采取两步一吸，一步一呼，数到2时吸气 ，再数到1时呼气。
感兴趣的朋友不妨尝试一下，学会了呼吸 ，也许800/100米就不再是噩梦了。
资料来源：科普中国、全民较真-腾讯新闻 、《跑步时该如何呼吸》《高效呼吸训练 ：舞蹈 、瑜伽 、普拉提的功能性练习》
整理 ：党敏
老乘警最后一班岗：守护开往边城的列车安全******
(新春走基层)老乘警最后一班岗：守护开往边城的列车安全
中新网南宁1月11日电(胡宏 蒋雪林)K9303次 是广西南宁开往边城靖西 的公益性列车，覃业民是南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队 的民警，他已经守护这趟列车8年，1月10日即将退休的覃业民将迎来他从警以来的最后一班岗 。
覃业民(中)在检查消防设施 。 蒋雪林 摄地处云贵高原东南的广西靖西市与越南接壤，因风景秀美有着山水“小桂林” 的美誉 。过去由于交通不便，让许多游客望而却步 。2016年1月南宁至靖西 的K9303次列车开通，列车正常编组仅有6节车厢，全程283公里，运行3小时50分 ，停靠4个站点，正常票价仅需43.5元，最低票价仅9元， 是游客们前往靖西、德保及沿线群众出行 的主要交通工具。
覃业民在列车上和一名小朋友交流 。 蒋雪林 摄“由于这趟车来往于广西南宁和边城靖西之间，经常有越南的旅客乘坐。我们服务外籍旅客 ，要细致，要让外籍旅客感到舒适安全 。”覃业民说，要服务好外籍旅客，就要了解每位外籍乘客的目 的地 ，到站要提醒外籍乘客下车 。
覃业民在查看一名外籍旅客的护照 。 蒋雪林 摄自列车开通运营以来，覃业民便 是这趟列车的乘警 。虽然列车开通时间不长 ，但 是覃业民却是个经验丰富 的老乘警 ，在他38年 的从警生涯中有着近30年 的值乘经验，先后值乘过南宁开往北京 、成都等城市的多趟重点列车。“可以说 ，我 的青春是在列车上度过 的”覃业民说。
在广西靖西站 ，驻站民警黄中驮(左)向覃业民献花。 蒋雪林 摄列车就 是一个缩小版的社会，形形色色 的旅客在车厢内演绎着人生百态 。30年间 ，覃业民值乘过许多列车，其中K9303的条件却 是最为特殊 的 。由于列车票价亲民且直通边境，旅客客流受旅游淡旺季、务工返乡 、学生放假等多重因素影响波动较大 ，而且旅客的人员成分相对复杂，对覃业民的工作带来了不小的压力。“只要上车精神时刻都是紧绷 的”覃业民说 。
覃业民手捧献花与列车合影留念 。 蒋雪林 摄值乘列车以来，覃业民办过许许多多的大小案件，有找回拿错行李 的小事，也曾帮助旅客找回丢失的小孩，查获过数千克的毒品大案 。
覃业民在办理退乘手续 。 蒋雪林 摄“这么些年，我最大 的收获是工作被旅客肯定。”据覃业民回忆 ，前些年 的一个春运 ，有一对夫妻带着孩子和很多行李坐车，当时人特别多 ，车厢里非常拥挤 ，夫妻两个人为了方便下车分别站在车厢 的两头 ，双方都以为小孩在对方身边 ，直到下了火车两人碰面才发现小孩不见了。在车上的覃业民接到报警后立即在车厢内寻找，最后发现列车进站时小孩被锁在厕所里。当把孩子送到父母身边时 ，他们发自内心 的感谢让覃业民至今记忆犹新。
支队领导向覃业民赠送象征着“一身警服、一生荣耀”的警礼服照片 。 蒋雪林 摄1月10日是中国人民警察节，也是南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队乘警覃业民从警30多年 的最后一班岗。覃业民 的青春年华都奉献在南来北往 的列车上 ，守护成千上万旅客 的旅途平安。当天下午5时 ，从靖西返回 的列车安全停靠南宁车站，覃业民顺利完成值乘任务 ，也给自己的警察生涯画上了圆满的句号。
覃业民帮旅客将行李放到行李架上 。 蒋雪林 摄南宁铁路公安局南宁公安处在车站为覃业民进行了简单的庆祝仪式 ，退乘后支队领导向他赠送了象征着“一身警服 、一生荣耀” 的警礼服照片，并为他多年默默坚守和无私奉献表示衷心的感谢 。(完)
| 盈彩网投资平台地图 |
