四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成******
中新网阿坝1月17日电 (记者 刘忠俊)17日下午，随着最后一片长24米 、重100吨 的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上 ，标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称：成兰铁路成川段)T梁全部架设完成，为该条铁路全线贯通打下了坚实基础。
成兰铁路成川段位于四川省境内 ，项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨，经德阳 、绵阳至阿坝州 ，在黄胜关与在建 的西宁至成都铁路接轨 ，设计时速200公里 ，线路全长约275.8公里。成兰铁路成川段包含桥梁52座，15公里以上长隧道5座，桥隧比例高达79.36%，线路最大坡度20‰ ，需架设T梁2698孔(5396片) 。
最后一片重100吨 的T型梁稳稳落下 。 李富彬 摄成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上 ，属高原高寒地区 ，地质条件具有“四极三高”显著特点 ，即地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃 、岩性条件极为软弱破碎 、汶川地震效应极为显著 ；高地壳应力、高地震烈度 、高地质灾害风险；给架梁施工带来极大考验。
T型架设后工人师傅正在进行焊接。 刘忠俊 摄成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示，高原空气稀薄 ，缺氧严重 ，在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低，其次高原气候条件恶劣 ，昼夜温差大，强对流天气多发，雨雪天气频繁，对T梁运输和架设 是一个巨大挑战，T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多 ，隧道内作业空间狭长，作业环境差，需克服隧道通讯 、通风 、有毒有害气体检测、长大坡道运输等诸多困难。
据了解 ，为加快施工进度 ，中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场 。其中，松潘制梁场位于松潘县青云镇境内 ，毗邻九寨沟、黄龙 、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地 ，对此项目部在制梁场配置了污水处理系统，确保施工废水零排放 ，同时对各铺架工点 、桥机班生活垃圾采取随车携带 、分类处理方式 。“将每一辆运梁车变成移动“补给站”，为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称，全线T梁架设顺利完成，进一步加快了成兰铁路开通运营时间 。
T型梁架设现场 。 刘忠俊 摄据悉 ，成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右，大大缩短了两地间的通行时间 ，对完善中国西部铁路网 ，让西南与西北两大区域联系更加紧密。(完)
【科普中国繁星追梦】双脚丈量求学路 黄土地培养出“最接地气”院士****** 编者按：他们 ， 是胸怀祖国 、求真务实的科学家，奋斗在国家最需要的地方；他们 ，是人们眼中 的学术“大神”，用超智慧 的头脑，把论文写在祖国大地 。他们 ，从学生时代走来，一步步成为了两院院士，引领着国家 的科研发展。他们 的青葱年代有哪些不为人知 的故事？ 是否曾经也是“中二”少年 ？《科普中国繁星追梦》带你走进10位院士的璀璨人生。 本期嘉宾：张启发 ，中国科学院院士、华中农业大学教授 、2018未来科学大奖-生命科学奖获奖者
开学第一课 ：与土地的“亲密接触” 张启发 ：开学的第一天，辅导员老师跟我们说 ：“同学们 ，今天刮了一天大风，要下雨了，学校里有几百亩黄豆要收回来，不然就烂在地里了。”我第一次在大学见到老师 ，老师说 的前几句话就 是叫我们去收黄豆 ，第二天还 是收黄豆，连续收两天黄豆 ，这就是我 的开学第一课。可能现在你们会觉得不可思议 ，但是当时因为我当了六年 的农民，就觉得干就干 ，反正之前天天都是这样过的 。 “最接地气”大学培养“最接地气” 院士 张启发 ：我们老师开玩笑说，周边的农民都把学校称作 是“大砖”院校 ，为什么呢 ？因为学校 的院墙 是从水稻田里挖出的一块一块的土垒起来 的 ，所以是“大砖” 。
双脚丈量求学路 张启发：当时上荆州中学 ，我是从老家走到学校去 的，而且我上学期间很多时候都 是这样走过来的 。尽管有公共汽车，但 是那个时候一张车票要几毛钱 ，我不太舍得 ，就选择用双脚走。后来我还步行走到过韶山和长沙 ，当时走了一个星期才到韶山。 人不追求建树 ，与草木何异 ？ 张启发 ：从小到大，我都有一个不改的初衷 ，就是人要有所建树 。人之所以为人，作为一个个体，就 是要追求建树，不然的话 ，引用《三国演义》里的一句话 ，叫做“与草木何异” ，也就跟一般的动物没有什么区别。来到这个世界上，总要留下一点属于你自己的印记。所以我自己就是这样一个心态 ，不断地追求建树 ，总 是想做得好一点，总想做一个最好 的自己，这也是这一辈子干下去 的源动力 。 出品人 杨 谷 总监制 宋乐永 总策划 战 钊 宋雅娟 统筹|编导 宋雅娟 蔡 琳 文 案 蔡 琳谢 芸 摄 像 肖春芳 制 作 光明网科普事业部 联合出品 中国科协科普部、光明网 、哔哩哔哩 、未来科学大奖
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