跟随特斯拉降价 ，小鹏汽车最高下调3.6万元******

　　在特斯拉、问界之后 ，又一家新能源车企加入降价阵营 。

　　1月17日 ，小鹏汽车宣布调整旗下部分产品价格 。其中小鹏G3i价格下调幅度为2万元~2.5万元不等；小鹏P5价格下调2.3万元；小鹏P7价格下降幅度为3万元~3.6万元；2022年9月上市的G9车型价格保持不变。

　　此前，特拉斯在调整售价时引起了部分老用户的不满 ，小鹏汽车和问界在新车售价下调的同时 ，均增加了对于老车主的补贴方案 。小鹏汽车方面表示，对于在本次价格调整前一年内订购小鹏G3i、P5 、P7 的用户 ，小鹏汽车将延长整车质保至10年/20万公里，并赠送四年基础保养 。

　　特斯拉的大幅降价再次搅动了新能源车市 。2023年1月1日开始，新能源汽车国家补贴正式退出 ，已有多家车企宣布受到补贴取消影响而小幅上调产品价格。不过，特斯拉1月6日突然宣布大幅下调产品价格 ，部分产品给出了国产以来的最低价格 。受到价格下调的影响 ，近两周以来 ，特斯拉订单量明显增长 ，全国多个地区特斯拉门店客流量大幅增加 。

　　同时在价格大幅下调之后，特斯拉和小鹏、问界 、比亚迪等中国品牌的产品价格重叠区间增大，蚕食了部分竞品 的市场份额 。

　　湘财证券发布的一份研报显示 ，特斯拉作为行业标杆 ，其产品定价会影响其它新能源汽车企业 的生存空间，特斯拉降价促销势必加剧竞争 。亦有业内人士分析认为，2022年第一季度，新能源汽车承压较大，即便没有官宣价格调整 ，部分品牌势必会加大终端 的优惠力度。

　　不过 ，1月为汽车销售的传统淡季，叠加国补退出、动力电池成本仍处于高位运行等多方原因，目前大部分车企暂未跟进特斯拉下调售价 。截至1月17日 ，仅问界和小鹏两家新势力车企跟着特斯拉宣布下调产品价格。乘联会秘书长崔东树表示，今年2月到3月 ，碳酸锂价格可能出现相应回落 ，车企也将会推出新品、新技术，可能会推出相应 的降价措施 。

　　目前 ，虽然车市承压，但业内对新能源车未来发展依然看好 。2022年新能源车市场飞速发展，销量逼近700万辆，渗透率达到25% ，新能源汽车已呈现出对传统燃油汽车较强的替代效应。部分机构和业内人士预测 ，2023年新能源汽车销量将达到800~1000万辆 ，进一步抢夺传统燃油车 的市场。

　　随着特斯拉 、小鹏等车企 的价格调整 ，新能源汽车和传统燃油汽车价格差异进一步缩小 。以特斯拉Model 3为例 ，在1月6日 的价格调整后，其起售价已和帕萨特 、迈腾等合资车企B级燃油车产生较大的重叠 ；小鹏G3i在价格调整后，亦与本田XR-V 、大众途岳等产品处于同一 售价区间 。

　　惠誉评级亚太地区企业研究部董事杨菁在接受媒体采访时曾表示 ，新能源车企 的共同目标是在整体车市中切下更大的一块蛋糕 ，特斯拉带头 的价格下调会进一步提升新能源车 的性价比。而对燃油车而言，2022年的刺激政策已经透支了一部分需求，新能源车市场 的价格战可能会延伸到燃油车市场 。

图解中央经济工作会议丨五大政策形成共促高质量发展合力******

　　光明网讯（记者 赵艳艳）中央经济工作会议12月15日至16日在北京举行。会议要求 ，明年要坚持稳字当头、稳中求进 ，继续实施积极的财政政策和稳健 的货币政策，加大宏观政策调控力度 ，加强各类政策协调配合，形成共促高质量发展合力。

　　中央财办有关负责同志将其概况为“五大政策” ，即财政、货币 、产业 、科技 、社会政策。

　　明年五大政策将在哪些方面发力，推动经济运行整体好转？中央财办有关负责同志表示，对财政政策 的要求是加力提效 ，明年要适度加大财政政策扩张的力度，提高政策效能 ，更好发挥财政撬动社会资金的杠杆作用 。对货币政策 的要求是精准有力 ，货币政策力度要够，保持流动性合理充裕，保持广义货币供应量和社会融资规模增速同名义经济增速基本匹配。投向结构要精准 ，尤其要支持小微企业、科技创新 、绿色发展等领域。

　　总 的看，财政加力 、货币有力 ，就 是要确保社会总需求得到有效支撑 ，从而使得社会总供求在一个比较高 的水平和质量上取得平衡 ，推动经济整体好转 。

　　当然 ，产业、科技、社会政策都非常重要，要加强各类政策协调配合 ，形成“1+1＞2” 的效果，形成共促高质量发展合力 。