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压大小赚钱平台2023-01-31 16:05

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巴黎北站袭击事件嫌犯身份被披露 仍在医院接受治疗******

  中新网巴黎1月12日电 巴黎北站袭击事件嫌犯的身份当地时间11日晚被警方披露。该嫌犯目前仍在医院接受治疗 。

  巴黎北站当地时间11日早晨6点45分左右发生袭击事件 ,造成6人受伤。嫌犯被警方制服 。警方在制服嫌犯过程中对其开了三枪,他受重伤并被送往医院 ,目前仍在接受治疗 。法国内政部长达尔马宁称该嫌犯“命悬一线”。

  根据警方11日晚公布 的初步调查结果 ,这名嫌犯来自利比亚 ,年龄约为20多岁,3年前来到法国 。他在2022年夏天已收到官方 的遣返通知。但该通知未被执行,法国媒体认为这 是由于利比亚局势不稳定,因此难以执行遣返令。同时 ,该嫌犯也留有案底,主要是破坏公共财物等犯罪行为。

  嫌犯 的行凶动机目前仍不清楚,警方还在进一步调查中 。另外 ,对于嫌犯所用凶器,警方后来澄清说并非刀具 ,但没有透露更多细节 。(完)

2022全年汽车出口突破300万辆 我国成世界第二大乘用车出口国******

  2022全年汽车出口突破300万辆

  我国成世界第二大乘用车出口国

  本报记者 杨天悦

  随着在新能源车电池、电机 、电控系统及智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势,国产汽车品牌 的国际竞争力持续提升,汽车出口市场近两年展现出超强增长势头 。数据显示,去年我国汽车出口总量突破300万辆 ,超过德国的261万辆 ,成为仅次于日本的世界第二大乘用车出口国 ,中国汽车品牌在国际市场上也实现了量价齐升 。

  在全球减碳大背景下,汽车产业的电动化趋势不可逆转 ,中国汽车产业有机会借此时机实现“弯道超车” 。

  新能源车成为出口增长点

  自8月以来月均出口量全部超30万辆、全年出口量突破300万辆、赶超德国直追日本……2022年,中国汽车出口再次实现跨越式增长 ,交出一份亮眼的成绩单 。中汽协最新统计数据显示 ,2022年中国汽车出口达311.1万辆 ,同比增长54.4%。其中 ,新能源汽车成为新 的增长点。数据显示 ,新能源车去年出口总量达67.9万辆,同比大增1.2倍 ;去年11月 ,新能源汽车出口15.3万辆,创下单月出口量新高。

  中汽协常务副会长付炳锋分析,中国汽车出口快速增长,除了得益于疫情之下海外供给不足 ,更重要的是近年来自主品牌在技术和智能驾驶领域建立起 的竞争优势。2018年至2020年间,中国汽车出口一直在100万辆左右徘徊 。近几年,在电动化和智能化浪潮带动之下,中国汽车出口实现跨越式增长,2021年首次突破200万辆 ,2022年突破300万辆,跻身世界第二大乘用车出口国。

  在整车企业出口量榜单中 ,上汽集团 、奇瑞和特斯拉分别以90.6万辆 、45.2万辆和27.1万辆 的成绩位列前三。其中上汽集团独占近3成 ,出口量同比大增51.48% ,创下历史新高 ;特斯拉品牌因上海超级工厂而具有“中国制造”属性,去年全年交付超71万辆 ,同比增48%;奇瑞集团出口量达45.2万辆 ,同比增长67.7%;长安 、东风、吉利等车企出口量也取得同比超50% 的大幅增长。

  中汽协数据显示,全球新能源汽车销量排名前十的企业集团中 ,我国自主品牌占据三席。

  持续性突破欧洲市场

  一系列销量数据的背后,既是我国自主品牌 的崛起 ,也体现出全球市场对新能源汽车 的普遍认可 。在全球减碳大背景下,中国汽车产业正借助电动化的大趋势实现“弯道超车”。

  近年来,比亚迪、奇瑞、长城 、吉利等自主车企持续加速海外扩张步伐 。去年下半年,比亚迪接连登陆日本 、东南亚、欧洲等市场 ,并获得德国租车公司10万辆新能源车的大订单。吉利汽车与塔维尔汽车集团签约正式开拓阿曼市场 ,并大手笔入股雷诺韩国 ,进军韩国市场 。领克品牌也通过向亚奥理事会完成交付,再次强化亚太战略 。

  与此同时,国产汽车出口市场也逐步扩张 。“2020年以前,沙特 、孟加拉国 、埃及等是中国汽车出口 的主要海外市场 。2021年汽车出口结构优化,海外市场主要集中在比利时、智利、沙特等国家 。随着新能源车大踏步走出国门,去年以来,欧洲和北美正成为中国汽车出口的两大增量市场 。”乘联会秘书长崔东树介绍。

  乘联会统计数据显示,我国前三大汽车出口市场分别 是墨西哥 、沙特和比利时,出口量均突破20万辆;紧随其后 的英国 、智利和澳大利亚,也逐渐成为我国汽车出口 的主要目标市场 。在欧洲和北美市场取得持续性突破,使得我国汽车产业在国际市场 的地位进一步得到巩固。

  电动化智能化更具竞争力

  在中汽协副总工程师许海东看来,汽车出口强势增长 的关键在于中国汽车产品竞争力 的大幅提升 。“在质量、外观、操控性 、可靠性等方面,自主品牌 的产品都不比合资企业差,在电动化和智能网联配置方面甚至更具竞争力。”许海东说 。

  随着海外扩张步伐加速 ,自主品牌的整体车辆质量标准也在与世界接轨 。去年以来 ,蔚来ES8、比亚迪Atto、WEY品牌Coffee 01等多款中国电动车获得“欧洲新车评估计划(NCAP)”五星级评级。获得这项评级要求测试车辆配备远远超出法律基本要求 的主动和被动安全功能 ,包括额外的安全气囊及驾驶辅助、驾驶监测等系统 。

  越来越多的国产新能源车获得认可 ,体现出产品竞争力的不断提升。数据显示,2022年以来中国汽车出口量均价达1.89万美元 ,其中纯电动车均价为2.58万美元。据法国汽车咨询公司Inovev预计,到2030年,电动汽车将占欧洲新车销量 的40% ,中国品牌将占全电动汽车市场的12.5%至20% ,销量会在72.5万辆至116万辆之间。业内分析认为,随着产品竞争力逐渐提升,中国汽车出口已经步入新阶段。

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