“乙类乙管”后第一个春运将开启 官方回应9大热点问题******
中新网1月6日电(中新财经 葛成)2023年春运大幕即将开启 。作为“乙类乙管”后迎来的第一个春运，今年的春运有哪些特点？春运期间客流总量如何？运力是否能够满足需求 ？在6日国务院新闻办公室举行的发布会上，相关部门回应了一系列民众关心的问题。
资料图 中新社记者 贾天勇 摄1 、2023年春运期间有多少人次出行？
春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍，今年春运从1月7日开始 ，到2月15日结束，一共40天。初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5% ，恢复到2019年同期的70.3% 。
从客流构成看，预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24% ，旅游和商旅出行分别约占10%。
2 、2023年春运有哪些特点？
徐成光表示，与往年相比 ，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加， 是近年来不确定性最多 、情况最为复杂 、困难挑战最大的一次春运。
综合来看，具有“三大一多” 的特点 ：一 是客流大幅增长，二 是货运需求大幅增加，三是一线人员感染风险较大 ，四 是安全生产风险隐患增多 。
资料图 ：长春龙嘉国际机场各项工作有序进行 吉林机场集团供图3、疫情流行尚未结束 ，乘坐公共交通工具要注意什么 ？
徐成光称，考虑到当前疫情流行尚未结束 ，一些地方还处于疫情流行高峰期，尽管大家回乡过年 、探亲访友的愿望较为强烈，我们还 是倡导大家根据自身和家庭成员 的实际情况，合理安排出行计划，特别 是患有基础病的老年朋友以及家中有孕妇、婴幼儿 的家庭 ，要尽量减少出行 ，以降低自身和家庭成员 的旅途感染风险。
对于选择乘坐公共交通工具回乡过年 的朋友，要加强自身防护 ，全程佩戴口罩 ，注意个人卫生，主动避免带症状出行 。
4 、如何保障春运运输安全？
春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示 ，今年的春运客流物流加速增长，疫情不断发生变化，加上极端恶劣天气等多种因素叠加，运输安全监管面临较大 的挑战 。
蔡团结称 ，下一步，将指导各地密切关注客货流量、天气变化以及疫情发展的不同状况，聚焦人、车 、路、环境等核心要素，多措并举 ，指导各地全力抓好落实，全力保障平安春运、安全春运。一是加强设施设备的检查维护 ；二是严把从业人员的安全素质关；三是加强运输工具 的动态监控 ；四 是加强路网运行安全保障；五是强化值班值守和应急处置 。
此外 ，春运期间 ，农村地区群众返乡、探亲访友、赶集赶场等出行需求增加，将强化运力保障，加强安全监管，会同有关部门聚焦农村客运途经线路 、客运场站 、渡口等，加强执法监管 。
资料图 ：合肥新桥机场内的东航飞机 周悦 摄5 、客流量增长 ，民航服务保障做了哪些准备工作？
中国民用航空局总飞行师万向东在发布会上介绍，2023年春运 是全面落实疫情防控优化措施 ，及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运 ，预计民航客流量将明显增长。
春运期间 ，全民航日均安排客运航班11000班，为2019年春运期间的73%左右 。预计客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征 ，春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。
民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线 的前提下，科学合理安排航班计划 ，确保运力准备充分、资源保障到位。
一 是支持春运期间国内航线加班 ，鼓励航空公司更灵活地调配运力 ，满足春运期间热点地区、热点航线 的旅客出行需求，比如北上广等城市至三亚 、海口 、成都 、重庆等热门航线 。
二是要求各机场加强与地方政府春运机构 的联系，提前向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息 ，积极配合做好与城市交通“最后一公里” 的顺畅衔接。截至1月5日 ，在国内定期客运航班计划 的基础上，又批复春运期间国内航线加班10313班，其中涉及北上广 的航线加班3459班，占国内航线加班总量的33.5%，切实保障热点地区 、热点航线旅客出行需要。
在航空服务保障方面， 一是充分考虑市场 、天气等主客观因素，进一步优化航班计划编排，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来 的不便 。
二 是做好疫情防控相关工作，持续做好客流引导 ，减少旅客聚集 ，尽可能为旅客提供无接触式服务 ，并做好一线员工健康检测，和重点场所清洁消毒、通风 ，降低旅客感染风险，让旅客安心出行 。
三是做好机上和地面各环节的服务工作，加强对残疾人、老年人、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客 的关爱服务 ，营造文明 、温馨 、和谐的出行环境 。
四是通过采取增加热线线路 、服务人员等措施 ，提升客服电话 的接听率 ，及时处理好旅客的各项服务诉求 。
6 、民航订票峰值出现在哪几天？哪些航线最火 ？
万向东称 ，根据目前掌握的春运期间旅客订票情况，订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日)。
从订票量来看 ，北京-三亚 、上海-北京 、北京-海口 、深圳-昆明 、深圳-重庆 、杭州-昆明、深圳-成都等航线居于前列。
资料图：上海虹桥火车站 赵江炜 摄7 、铁路运力 是否能够满足今年 的春运需求 ？
国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍 ，2023年春运的火车票预售已经从2022年 的12月24日开始，从目前 的售票情况来看，各方面旅客出行需求都有比较明显 的增长，铁路客流也呈现了逐步回暖 的态势 。
为了安排好春运 的能力，铁路部门安排了春运期间客车 的开行方案。春运节前 ，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对 ，客座定员可达904万人 ；春运节后 ，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对 ，客座定员可以达到914万人 ；最大客座能力比2019年春运增长11% ，能够较好地满足春运期间旅客出行需求 。
8、铁路部门推出了哪些便民举措？
黄欣称 ，今年春运 ，国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织，更好统筹发展和安全，优化春运的客车开行方案 ，精准落实好疫情防控措施 ，在总结以往好 的做法 的基础上，在乘车 、候车 、购票等环节，将推出一系列便民利民举措 ，全力打造平安 、有序 、温馨春运 ，努力让旅客体验更加美好 。
在运力安排方面 ，要做到科学精准安排运力 。统筹用好去年开通 的新线和新站资源 ，以及新投用的复兴号动车组等先进装备 ，增强路网整体功能，提升客运能力 。按照“充足安排、按需启动 ，响应快速 、应急有备”的原则，科学安排客车开行方案。
在有序出行方面 ，要为广大旅客营造健康安全 的出行环境。要认真落实好疫情防控和安全管理 的各项措施，强化车站客流组织，严格控制列车客座率，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离；加强重点处所通风消毒，保持站车良好环境；积极推广无接触式服务 ，加强旅行健康宣传提示 ，加强员工健康管理 ，引导旅客全程佩戴口罩 ，强化自身健康防护。
在站车服务方面 ，重点在三个方面推出一些便民利民的措施 。一 是在提升旅客购票服务体验方面，进一步优化12306系统功能，进一步扩大电子客票应用范围 ，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化 。二是学生优惠票不再规定乘车时间限制 ，每学年任意时间可购买4次单程 的学生优惠票，方便学生在任何时候使用 。三 是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，而且免收退票手续费。旅客在办理补票、变更等业务时 ，不再收取手续费；同时我们扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围 。
在旅客出行信息服务方面 ，将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务 ，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点 、运行位置 、接续车次、交通接驳等出行服务信息，还可以办理餐饮选购 、补票升席、查找遗失物品等业务。同时 ，完善铁路12306消息通知机制 ，及时向已购票并预留了准确联系方式 的旅客 ，精准推送列车停运和变更信息，方便旅客掌握列车开行动态，以便合理安排行程。
在中转换乘服务方面 ，安排全国站内便捷换乘 的车站由过去80个增至100个，并完善车站服务设备设施与引导标识 ，提升旅客中转换乘效率，为旅客在春运期间便捷换乘提供方便。
资料图 ：快递员正在搬运快递。 祝欢 摄9 、春运期间快递物流是否畅通 ？
国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示，自去年12月中旬开始 ，一些城市快递员群体陆续出现了感染 的情况 ，部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业，对快件 的处理和末端的投递造成了现实影响 。
经过前一阶段的不断努力 ，全国快递员上岗率，已经达到了94.9%，积压件 的数量较前期已经出现了大幅削减，快递服务已经有效恢复。特别 是今年以来，前5天 ，全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件 ，与去年同期相比增长了16.7%。
下一步 ，国家邮政局将继续组织全行业巩固前期 的工作成果 ，夯实行业稳定运行 的工作基础，全力做好保通保畅工作 ，切实保障群众 的寄递需求。(完)
德国蓝皮书：中德在绿色经济和数字经济领域存在巨大合作空间****** 中新网北京1月18日电 (记者 李京泽)由同济大学德国研究中心与社会科学文献出版社18日联合发布的《德国蓝皮书 ：德国发展报告(2022)》指出，除了汽车等传统合作行业，在气候变化和新技术革命 的推动下，中德两国在绿色经济和数字经济领域存在巨大的合作空间。 在绿色经济方面 ，蓝皮书称，德国是环保和气候变化领域的先行者 ，有许多值得中国学习的先进理念和经验，应对气候变化是中德最具潜力的合作议题。 在数字经济方面 ，蓝皮书认为，对于中国而言 ，数字经济发展有利于推动构建新发展格局，同时对传统生产方式变革具有重大影响。在传统制造业处于全球领先地位的德国面对数字技术 的冲击，较早从政策层面推动数字技术发展以及传统产业的数字化、智能化转型。中德若能在尊重各自数字主权 的基础上，加强战略对话 ，将在数字技术以及多边数字治理合作方面拥有广阔 的合作空间。 蓝皮书指出 ，德国新一届政府 的科研创新政策在结构上不会出现重大的调整或转折 。在当前新冠疫情 、气候变化以及德国国内与国际政治经济局势变化 的因素叠加下 ，推动绿色和数字化转型将仍然 是新一届政府最重要的两大任务 。此外，新一届政府将更积极地参与欧洲研究区建设、打造国际化科研创新网络 。 蓝皮书还指出，欧洲内部离心力继续上升。欧盟成员国围绕财政 、能源 、移民等政策仍旧分裂严重。作为欧洲主要国家，德国需要推动欧洲抑制离心力 、加强内部团结 。(完) welcome盈彩购彩大厅地图 |
