“拖了两个月 的歹戏终于落幕”！蔡英文“改组内阁”被批“换挡箭牌”******

　　【环球时报报道 记者陈立非】台湾地区领导人蔡英文27日宣布，由前副手陈建仁接棒苏贞昌担任“行政院长”，组成新“内阁”。岛内舆论嘲讽说，“拖了两个月 的歹戏终于落幕了 ！”

　　27日 ，台当局已确定由陈建仁、“副行政院长”郑文灿以及秘书长李孟谚组成所谓的“行政院铁三角” 。陈建仁是流行病学家 ，2015年11月请辞“中研院副院长” ，宣布与蔡英文搭档参选。2021年底在蔡英文邀请下申请加入民进党。

　　根据规划，苏贞昌30日将举行临时会率“内阁”总辞 ，隔天举行新旧“内阁”交接 。至于其他人事调整，《联合报》27日称，竞选新北市长失败的林佳龙将担任“总统府”秘书长；“国安局长”陈明通请辞，由台“外交部次长”蔡明彦接任 。另外 ，民进党“立委”管碧玲将接任“海洋委员会主委” 。台湾《中国时报》27日称 ，“外交部长”吴钊燮、“国防部长”邱国正、“国安会秘书长”顾立雄以及陆委会主委邱太三等均规划留任，但必须等蔡英文最后拍板 。

　　针对新“内阁” ，“中广”董事长赵少康讽刺说，“蔡英文推出的是一个难看 的不伦内阁”。陈建仁顶着学术光环大力鼓吹高端疫苗，让高端股价一飞冲天，大搞内线交易是“商业不伦”；郑文灿抄袭论文涉学术不伦 ，还偷抄大陆的论文 ，是“政治不伦” 。台北市议员游淑慧说 ，民进党每次“组阁”都是辅导“失业者”就职计划。她认为陈建仁根本没有“组阁” 的能力和权力，最后仍 是派系分赃和“小英意志” 。国民党台北市议员徐巧芯直言，疫苗争议 是民进党去年选举大败的原因 ，但现在蔡当局重新“组阁”却把当初护航高端疫苗 的人放到高位上 ，说明完全没有检讨、反省 。此外，“抄袭”也 是民进党去年选举失败很重要 的原因，而陈建仁与郑文灿都曾涉嫌抄袭 ，显然民进党根本不把抄袭当作2022年败选 的原因之一 。

　　“台湾民意基金会”董事长游盈隆认为 ，蔡遭遇2022年羞辱性地方选举挫败 ，辞去党主席两个月后，现在已经要高唱“重出江湖” ，为此派出真正可信任的心腹出任“行政院正副院长”，“哪怕这两个人的罩门已经洞开” 。前“外交官”介文汲称，未来一年多，民进党主席赖清德会让蔡英文“痛不欲生”，所以她现在要让赖“痛不欲生”，这次就 是把自己的心腹完全派出来。国民党前“立委”江启臣说，未来将看到更多蔡干预“内阁”人事的身影。

　　岛内舆论对新“内阁”也不抱期待 。《联合报》27日称，蔡英文在最后一年多的任期找过去 的副手“组阁” ，向党内各派系传递“我仍是大当家” 的信号 ，新“行政院长”只剩“人形立牌” 的功能 。该报 的社论认为 ，蔡英文很清楚“九合一”选举已证明了“抗中保台”牌失效，要避免政权被轮替，必须要换人当她 的挡箭牌 ，除了随时待命配合其政治需要进退的陈建仁外 ，她已无牌可打。

挑战桥梁建设难关 的“巾帼英雄”——记贵州公路集团总工程师张胜林******

　　【劳动者风采】

　　光明日报记者 吕慎 陈冠合

　　很难想象 ，一位看似柔弱的女子常年跋涉在人迹罕至 的山川峡谷间 ，指挥建造起一座座巨大 的桥梁。贵州公路集团总工程师张胜林就是这样一位巾帼英雄 ，她怀着改变家乡面貌 的初心和使命 ，风雨无阻，矢志不渝 ，足迹遍布黔山贵水。

　　生在贵州 的张胜林从小就对家乡千沟万壑、交通闭塞有着刻骨铭心的记忆，梦想着有一天能飞出大山 。高考时 ，本来想学生物工程的她却被北京工业大学交通工程专业录取 ，从此就跟钢筋水泥打起了交道。

　　20世纪90年代初 ，正值北京城市交通蓬勃发展 的时期，张胜林经常跟着老师和专家来到立交桥 的施工现场 ，巨型的机械 、构件 ，让她大开眼界。“那时我就爱上了造桥这项工作 ，迫不及待想把学到的知识用到家乡 的建设中 ！”

　　1993年，刚毕业 的张胜林作为一线技术员，参与了贵州省瓮安县江界河大桥建设。第一次去现场 ，为了寻找最佳 的设备安装位置 ，她徒手爬上高梯 ，任务完成了，腿还在颤抖。

　　彼时 ，技术人员少之又少 ，张胜林一个人承担了项目测量、质检等多项工作 。从底模制作、施工放样到安装模板 、绑扎钢筋，再到浇筑混凝土、构件安装 ，每个工艺工序 ，她都在场 。

　　大桥建成 ，张胜林坐在山岭高处 ，望着桥上的汽车和行人，幸福感让她忘却了时间 ，一坐就是几小时……江界河大桥就这样开启了她 的梦想之门 。

　　建设重庆江津观音岩长江大桥时，由于长江水流湍急，大吨位浮吊无法到达桥位区 。她连续熬夜几十天 ，写下了一本密密麻麻的技术手册 ，创造出“门式浮吊拼装钢围堰施工工法” ，不仅在长江上创造了一个枯水期完成深水基础施工的新纪录 ，还为该项目节约资金1158万元。

　　建设广州新光大桥时，没有可借鉴的资料 ，经过艰苦思索、反复试验 ，张胜林提出了一项新工艺——“拱肋大节段提升安装技术” ，对推动行业吊装技术进步具有重大意义，该桥也获得了“詹天佑奖”和“鲁班奖” 。

　　“赶上贵州交通发展的大好时机 ，我 是幸运 的 。”张胜林说 ，党的十八大以来 ，在脱贫攻坚伟大事业的带动下，贵州高速公路、高速铁路建设进入了前所未有的繁荣期 。

　　“我们贵州的造桥人都有创新基因 ，因为这里 的每一座桥梁都像一件独一无二 的艺术品 。不仅外观造型不一样，更重要的 是桥位区地形地质条件千差万别 ，设计施工都得拿出与众不同的方案 。”

　　贵州大小井特大桥是世界最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥，桥台所在山坡峰顶与河底相对高差约250米 。张胜林带领团队运用大数据技术，实时数据远程自动传输、存储和报警 ，实现了塔架自动纠偏和索力自平衡。

　　在建设世界第一混凝土塔高 的三塔斜拉桥——贵州平塘特大桥这一世界级工程建设及技术研究中 ，她组织研发了缆吊与扣挂自动化控制系统，实现了桥梁缆吊和扣挂施工智慧化和精细化施工 ，平塘特大桥也荣获第38届国际桥梁大会（IBC）古斯塔夫斯·林德撒尔奖。

　　30年来 ，张胜林参与和主持建造 的大小桥梁不计其数，获得两项国家级工法、5项发明专利 。她先后被评为全国劳动模范、全国三八红旗手、十大桥梁人物，被誉为“桥梁艺术家”“桥梁女神”“最美造桥人”。

　　“困难只能吓倒懦夫懒汉，而胜利永远属于敢于攀登科学高峰 的人 。”张胜林说 ，“每当遇到困难时我总用茅以升先生这句话激励自己，新时代呼唤无数迎难而上的科技工作者 ，我愿意成为其中一员 。”

　　《光明日报》（ 2023年01月05日 04版）