习近平同安哥拉总统洛伦索就中安建交40周年互致贺电******
1月12日 ，国家主席习近平同安哥拉总统洛伦索互致贺电 ，庆祝两国建交40周年 。
习近平指出 ，建交40年以来 ，中安双方始终真诚友好 ，携手共进 ，在涉及彼此核心利益和重大关切问题上相互理解支持。当前中安关系发展势头良好 ，双方各领域合作成果丰硕 ，切实惠及两国人民 。我高度重视中安关系发展，愿同洛伦索总统一道努力 ，以两国建交40周年为契机，深化政治互信 ，密切互利合作 ，增进民间友好，谱写中安战略伙伴关系蓬勃发展新篇章 。
洛伦索表示 ，建交以来 ，安中关系持续发展，各领域互利合作取得重大成就 ，成果令人满意 。两国在许多国际问题上观点一致。安方愿同中方加强友好合作关系，建设共享共赢的未来 ，实现共同进步 、繁荣 、发展，更好造福两国人民。
护航春运路 的“蜘蛛侠”******
(新春走基层)护航春运路 的“蜘蛛侠”
中新网广州1月10日电题 ：护航春运路 的“蜘蛛侠”
作者 郭军 陆省省
春运归途，思乡心切 ，一趟趟列车载着团圆的渴望抵达终点 。在繁忙 的京广铁路大动脉上 ，有这样一群铁路人 ，他们既是“山大王”也是“蜘蛛侠”，日常工作就是巡山巡河 ，攀岩爬山 。
1月10日8时许，广铁集团广州工务段源潭路基车间连江口路基检查工区工长苏李力 ，带领3名职工前往鸡咀山进行岩石裂隙检查及碎石处理 ，防止落石砸到车窗，影响安全。记者跟随他们经过一个多小时 的行车 ，来到了检查地点 。
苏李力所在 的工区，是个仅有10名职工 的小班组 ，却承担了车间管内120公里的巡山巡河任务和路基设备检查工作，管辖着89个山头， 是名副其实的“山大王”。
鸡咀山大概30米高，靠近线路那边就像被刀切过一样 ，与线路垂直。检查人员在接近山顶时 ，要走过大约5米长 的“悬空”地段，由于岩体凹陷 ，钢丝网覆盖后，形成“真空” ，有种高空走钢丝的感觉。
作业人员在绑好安全绳后，他们沿着超过70度 的斜坡缓缓向上走，刚开始还有宽约50公分 的台阶，大概5米左右 ，山体已被主动网(粗约1公分的钢丝结成的网)包裹 ，需要用两根挂钩勾住钢丝，缓慢交替爬行 ，就像攀岩的“蜘蛛侠”。工长苏李力一边攀爬，一边查看山体岩石情况。
图为作业人员进行岩体检查 陆省省 摄“我们还要检查一下那些地锚 ，看地锚是否稳固。雨水冲刷可会造成这些裂隙，裂隙有可能会造成这些地锚 的松动，如果松动 的话 ，我要及时处理加固了。”苏李力说道 。
记者跟随作业人员爬到了山顶 ，山虽然不高 ，但还 是攀爬的比较艰难。作业人员一边爬，一边要察看岩体状况，有没有裂隙碎石 。爬上山顶，工长苏李力发现了一处碎石较多的地方 ，指挥大家小心处理碎石。
苏李力告诉记者，“因为石头是石灰岩 ，比较松软 ，雨水一冲刷就会造成这些碎石，碎石如果风化脱落以后打到车窗，可能会引发事故 。春运期间，我们也会加强检查和处理的频次，保证列车运行平稳。”
源潭路基车间技术员李坚也在一旁说道：“这个岩体很多地方都有开裂 ，我们目前 的工程措施 是采用这个主动网对山体进行包拢，平常检查中，发现有脱离母岩倾向的岩体 ，也会及时进行砂浆危岩加固 。”
作业人员花了将近两个多小时 ，一步步地仔细检查了岩体情况 ，对斜坡上疯涨 的灌木进行清砍 。俗话说 ，上山容易下山难，对于这段路，上下山都难。工长苏李力虽然爬过了不知多少遍 ，但每次都爬的小心翼翼 。春运来了 ，为了保障京广铁路大动脉 的安全 ，他们增加了巡查频次 ，也增加了更多防护措施。(完)
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