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（新春走基层）“90后”站长迎“地下春节” ：守护团圆路 他乡亦故乡******
中新网嘉兴1月19日电(记者 黄慧)1月19日，浙江海宁暖阳高照，为即将到来的春节增添了几分暖意。春节期间 ，每一趟安全 、从容 的归途背后 ，都有无数身影驻守岗位 、逆向而行。
作为浙江交通集团下属浙江轨道集团海宁运营公司杭海城际铁路(下称“杭海城际”)皮革站区区域站长 ，来自江苏徐州 的“90后”季赛今年将和妻子一起迎来“地下春节”。为了守好“春运岗”，他们特意提前把女儿送回了老家 。
2020年 ，季赛和妻子眭洁一起加入杭海城际，分在不同的站区。从专业工程师，到如今负责杭海城际皮革城站 、海昌路站和浙大国际校区站运营服务工作，每一趟穿梭 的列车、来来往往 的旅客 ，都 是季赛工作成长 的见证。
平日里 ，他们夫妻二人休息时间总喜欢一起吃饭。遇到假期，他们便连轴转忙个不停，连续倒班加班，见一面都成了一件难事 。
作为区域性重大交通基础设施建设，杭海城际实现了杭州和海宁两座城市的轨道交通“互联互通”梦，承载着海宁社会经济腾飞和杭州大都市圈大发展的美好愿景 。
春运期间，杭海城际客流密度进一步加大 ，在外奔波的人们纷纷踏上回家团聚的旅程 ，这也是像季赛一样的城际铁路人最忙碌的时候。
季赛在车控室手指口呼 ，双人确认设备状态 。 张天 摄这段时间 ，季赛上班的第一件事就是参加交接班会，根据交接班记录表安排好今天需处理 的事项，并布置好近期重要工作。
一开完交接班会 ，他立刻开启下一项工作。在车控室，他一刻不停地盯控列车自动监控系统 ，用手持台发布着各项指令，保证行车工作安全有序 。
“忙起来 的时候，我们经常连去喝口水的间隙都没有。”季赛和同事一起守候在车控室里，随时通过闭路电视监控系统关注站台和站厅乘客动态 。
随着人流量逐渐增加，为更好地保障乘客安全出行，除了日常服务外，季赛所辖的站点还多了一些暖心服务 ：贴心 的母婴室 、便民 的百宝箱、致力打造轨道精神共富 的读书台……“虽然都 是一些细微 的改变，但 是我们希望通过这些改变给更多乘客带去温暖。”季赛介绍道 。
对季赛而言，春节不过是一年中不寻常却又寻常 的几天。“在一岗，爱一岗。不能跟家人相聚虽然很遗憾 ，但 是能与干劲满满 的同事们一起坚守岗位，也算 是给团圆赋予了别样 的意义。”在他眼里，杭海城际已经成为第二个家 。
在万家团圆路上，季赛和妻子在同个轨道上走着各自的“平行线”，用自己的坚守守护许多人的美好回家路，在迎来送往中传递温情。(完)
台湾因延长兵役推大学“就学1+3”计划 被吐槽寒暑假泡汤****** 中新网12月29日电 据台湾《联合报》报道 ，台湾义务役将延长为一年 ，为让役男可在大学期间同时完成服役与学业 ，台防务部门抛出“一加三年”规划 ，以缩短一学年时间让学生修完学分，拟通过放宽学分上限和利用寒暑假修课等方式达成。学生团体表示，四年学分压缩在三年完成，学生能否负荷 是问题。同时，此举也遭到校方质疑。 根据台防务部门说帖 ，台教育主管部门若能与台湾各大专院校研商，将由内务主管部门配合教育部门分别订定多元服役与弹性修业措施，让就学役男有先入营服役 的选项，并以缩短一学年 的时间修习学分 。换言之 ，若有意在四年完成学业与兵役者，可采“一加三年”完成 ，方案可包括放宽学分上限、利用寒暑假修课等 。 不过 ，要取得台湾地区大学学位 ，至少要修满128学分，现行分摊至四年、八学期，若再加上实习 、研究等，学生未来要改拼三年内完成 ，连寒暑假都会泡汤。 台湾成功大学教务长蔡群立说 ，一般成大生若要提前毕业 ，大一至大三共六学期平均要达80分以上 ，或班级排名前15%才能申请，也就是必须“相当优秀”。以电机系为例 ，毕业学分为140个，分摊四年已相当繁重 ，却因兵役要在三年集中修课，恐与强调学生自主学习、产业链结、跨领域学习的理想相违 。 台湾科技大学教务长阮圣彰说 ，一般科大生在大三前几乎能将必修修完 ，大四剩不到10学分，多数会利用大四实习 ，若未来学生想利用寒暑假修课，能自主运用的时间就会变少 。 （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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