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2022年规上工业增加值预增3.6%******
去年规上工业增加值预增3.6% 力争今年底全国专精特新“小巨人”企业超1万家
本报北京1月11日电 (记者王政)记者从11日召开 的全国工业和信息化工作会议上获悉 ：2022年我国工业经济总体回稳向好，预计全年规模以上工业增加值同比增长3.6% ，其中制造业增加值增长3.1%左右 ；制造业增加值占GDP比重为28%，比上年提高0.5个百分点。
2022年，我国在重点领域创新取得新突破 ，产业链供应链韧性和安全水平持续提升 ，中小企业高质量发展取得新进展。制造业高端化智能化绿色化发展步伐加快，去年1—11月，高技术制造业增加值增长8% ，装备制造业增加值增长6.2% ；新能源汽车产销量突破650万辆 ，整车出口创历史新高；国内光伏新增和累计装机容量连续多年居全球首位 ；传统产业加快改造提升，质量品牌建设深入推进 ，工业领域及重点行业碳达峰方案印发实施 ，智能制造应用规模和水平进入全球领先行列。此外，信息通信业也取得了快速发展。
工业和信息化部党组书记 、部长金壮龙表示 ，2023年将加快建设“数字工信”平台 ；实施制造业数字化转型行动 ；制定未来产业发展行动计划，实施“机器人+”应用行动；启动“宽带边疆”建设 ，全面推进6G技术研发；开展数字化赋能中小企业 、科技成果转化赋智中小企业、质量标准品牌赋值中小企业专项行动，力争到2023年底，全国专精特新中小企业超过8万家 、“小巨人”企业超过1万家。（人民日报）
四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成****** 中新网阿坝1月17日电 (记者 刘忠俊)17日下午，随着最后一片长24米、重100吨的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上，标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称 ：成兰铁路成川段)T梁全部架设完成 ，为该条铁路全线贯通打下了坚实基础。 成兰铁路成川段位于四川省境内，项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨 ，经德阳、绵阳至阿坝州，在黄胜关与在建 的西宁至成都铁路接轨，设计时速200公里，线路全长约275.8公里。成兰铁路成川段包含桥梁52座 ，15公里以上长隧道5座，桥隧比例高达79.36%，线路最大坡度20‰ ，需架设T梁2698孔(5396片) 。  最后一片重100吨 的T型梁稳稳落下 。 李富彬 摄成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上，属高原高寒地区，地质条件具有“四极三高”显著特点，即地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃 、岩性条件极为软弱破碎 、汶川地震效应极为显著 ；高地壳应力 、高地震烈度、高地质灾害风险；给架梁施工带来极大考验。  T型架设后工人师傅正在进行焊接 。 刘忠俊 摄成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示，高原空气稀薄 ，缺氧严重，在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低 ，其次高原气候条件恶劣，昼夜温差大 ，强对流天气多发 ，雨雪天气频繁 ，对T梁运输和架设 是一个巨大挑战 ，T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多 ，隧道内作业空间狭长，作业环境差，需克服隧道通讯 、通风、有毒有害气体检测、长大坡道运输等诸多困难。 据了解，为加快施工进度 ，中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场。其中 ，松潘制梁场位于松潘县青云镇境内，毗邻九寨沟、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地 ，对此项目部在制梁场配置了污水处理系统 ，确保施工废水零排放 ，同时对各铺架工点 、桥机班生活垃圾采取随车携带 、分类处理方式 。“将每一辆运梁车变成移动“补给站” ，为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称 ，全线T梁架设顺利完成，进一步加快了成兰铁路开通运营时间。  T型梁架设现场。 刘忠俊 摄据悉，成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右，大大缩短了两地间 的通行时间 ，对完善中国西部铁路网 ，让西南与西北两大区域联系更加紧密。(完)
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