在这里读懂中国军人******
“东方-2018”战略演习中，中俄双方参演官兵进行文化交流 。杨再新摄
党的二十大报告强调，深化文明交流互鉴，推动中华文化更好走向世界 。近年来 ，在中外联演联训联赛中，文化交流是其中一项重要内容。这些文化交流活动 ，让双方加深了了解 ，增进了友谊 ，也让中国军人的风采和中国军队的文化形象得到彰显，让中华文化影响力得到进一步延伸。
文化交流活动 是中外军事交流合作中的重要内容，也有着丰富而深远的意义 。
笔者曾参加“和平使命-2009”“和平使命-2013”中俄联合反恐军事演习和“东方-2018”战略演习 。通过组织 、参与中俄两军参演官兵文化交流，耳闻目睹交流中的生动故事，笔者感受到了文化交流对于和平的重要意义，体会到文化对于一支军队的深远影响，也因此更加深刻地感悟中国军人的使命责任，更加读懂了中国军人。
一
在每次参加联演前的磋商中，两军都不约而同地把文化交流做为联演的“标配”写入磋商纪要，以增进两军交流，促进双方友谊 。联演场上文化交流主要有两种方式，一 是专题文艺晚会，另一种则是在联演场设置文化体验馆 ，邀请另一方官兵代表前来参观 ，通过互动 、体验 、表演 的方式解读本国文化展品所蕴藏 的文化内涵。
中华优秀传统文化 是中华民族 的精神命脉 ， 是涵养社会主义核心价值观的重要源泉 ，也是我们在世界文化激荡中站稳脚跟的坚实根基。笔者参加的这三次联演中 ，中华优秀传统文化展示都 是文化交流中的“大餐” 。其中 ，“东方-2018”战略演习中，我方文化体验馆共设置书法、武术、京剧脸谱、传统服饰等10多个展区。前来参观 的俄罗斯官兵兴致勃勃地跟着中国官兵学起京剧、写起毛笔字 。五颜六色 的民族服装 ，更 是让他们感受到中华文明 的丰富多元。文化展览充分体现中华文化仁 、义 、礼 、智 、信的价值理念 ，让俄罗斯官兵更加了解一个崇尚和平 、和谐包容的中国 。
联演联训联赛既 是军事交流互鉴 的平台 ，也是对外传播我军和平理念的窗口 。在5000多年的文明发展中，中华民族一直追求和传承着和平、和睦 、和谐的坚定理念 。以和为贵，与人为善，己所不欲、勿施于人等理念在中国代代相传 ，深深植根于中国人的精神中，深深体现在中国人的行为上。在联演的文化交流中 ，中国倡导的和平理念展现得淋漓尽致。
有几个细节，让笔者一直记忆犹新 。参演官兵 是和平 的捍卫者，也 是友谊的传递者 。握手、拥抱和合影， 是联演期间各国官兵之间最频繁、最生动和最温暖 的画面 。“东方-2018”战略演习文化交流和慰问演出中，《莫斯科郊外 的晚上》让两国官兵 的互动交流达到一个小高潮，语言 的隔阂与文化的差异在动人的旋律中消融 。中俄两军官兵围坐一起 ，双方吹奏起《月光下的凤尾竹》《喀秋莎》，韵律婉转流淌。文化体验馆中，俄罗斯士兵与中国士兵一起在蛋壳上雕刻出“友谊万岁”四个汉字 。巨幅米贴画“祖国在我心中” ，中国官兵邀请俄军官兵一同用各色各样的米粒贴出中国版图……
和平 是军人的勋章 ，中国军人爱好和平 。但同时，我们也深知，能战方能止战 ，时刻准备才能不辱使命 。“我们反对战争 ，但我们不惧怕战争 。”这 是每名中国军人 的庄严承诺。毛主席曾说 ：准备好了敌人可能不来，准备不好敌人就可能来 。对于军队来讲，没有和平时期 ，只有打仗和准备打仗两种状态 。军队因战争而存在，军人因守卫和平而彰显价值。在一次次开门练兵、赴外演训活动中 ，中国军队展现了维护和平 的诚意 ，提高了维护和平的能力 ，增进了与各国军队友谊 ，也让越来越多的人透过联演联训联赛活动认识到 ，中国军队 是一支维护和平的正义力量，中国军队战斗力的增强是对世界和平的贡献。
二
演兵场上铁流滚滚 ，两军官兵携手抗“敌” ，传递共同维护和平 的坚定信念 ；演习间隙欢歌笑语 、互献歌舞，表达中俄两国的深厚友谊。联演中 的文化交流 ，让全世界看到中国军队是一支有文化的军队，中国军人 是有文化 、有底蕴 、有内涵 、有素养 的军人。
国际军事交流合作舞台是军队形象的传播平台。文化交流 的过程， 是彰显中国军人风采和文化底蕴 的过程。在一次文化交流环节中，某合成旅二级中士王浪 的川剧变脸，引来外军官兵热烈掌声和连声称赞 。还有石头画、弹壳风铃 、折纸作品 、鸡蛋壳雕画 、书法篆刻……这些由中国普通士兵展示 的中华文化作品 ，让外军官兵对他们 的高素质和多才多艺印象深刻。
联演场上士兵的表现 ， 是外军官兵观察我们这支军队的一个窗口。几次联演，士兵比例占参演官兵 的80%以上 。他们集勇敢、坚毅 、血性、专业等素质于一身 ，堪称文明之师、威武之师 、胜利之师 的代言者 。他们 的特质在全军广大士兵身上都有所体现。当前，我军士兵的主体是“90后”“00后”。他们在一个走向繁荣 的国家长大。北部战区陆军某基地对今年秋季入伍新兵调查显示，100%拥有高中以上学历 ，大专以上学历占91.3%，一批“双一流”大学的毕业生占有一定比例。新时代我军兵员素质可见一斑。
“好学才能上进 ，好学才有本领。”军事交流合作活动是官兵素质 的淬火平台 ，也 是极佳的学习机会。学习外军的先进理念，查找和弥补自身不足 ，促进练兵备战 ，全面提升战斗力 ，是中方参加联演联训联赛的一个重要出发点。取长补短，善于借鉴，世界看到了一支热爱学习 、进取向上的中国军队 。
三
楚戈尔 ，这是“东方-2018”战略演习 的主战场 。它位于俄罗斯后贝加尔边疆区赤塔市南250公里 ，紧邻曼坦克山 。这个在俄罗斯辽阔版图上用放大镜才能找到的小镇，周边有着不少爱国公墓，俄军常态借助对烈士的祭奠开展爱国主义教育 。
英雄不会从天而降，崇尚英雄才能英雄辈出。在这一点上 ，中俄两军是共通的 。我军历来崇尚英雄先烈 ，重视传承英雄精神 。每次联演，我军各级都会组织开展学英模故事、赞身边模范系列活动，常态开展战斗故事会 、在荣誉旗帜下宣誓等活动 ，引导官兵自觉传承英雄血脉 ，砥砺战斗精神 。联演场上，中国官兵发扬英雄气概 ，学习英雄 、争做英雄蔚然成风 。
“东方-2018”战略演习组织沙场阅兵时，中俄双方共有28个地面方队和51个空中梯队接受检阅。当中方5个铁甲方队，在“铁锤子团”“攻无不克”“铁的连队”“战斗模范连”“百战百胜第三营”荣誉旗帜的引领下通过阅兵场时，全场响起热烈掌声 ，也引起了外媒的关注。这些荣誉旗帜凝结着一段段辉煌的战史，背后 是一个个可歌可泣的战斗故事，代表着“攻如猛虎 、打如铁锤 、守如磐石”“攻得猛 、插得快、打得胜”等战斗精神，从一个侧面向世界展示中国军队的英雄文化 。
时间的长度 是相对的，而精神的力量却闪耀着永恒 的光芒 。对于一支军队来说 ，光荣传统与英雄文化， 是激发官兵血性 、催生部队强大战斗力 的精神支柱和力量源泉 。崇尚英雄先烈 ，弘扬英雄文化 ，要落在细处 、着于实处 。具体到每位官兵 ，就是要传承英雄精神 ，明晰自己的责任与担当 ，拿出具体行动 ，在本职岗位上奋勇争先 、建功立业 。
有着绝对忠诚的信仰、开放博大 的胸襟 ，素质专业、作风优良 ，永远 是和平 的维护者，永远会以胜战的姿态接受党和人民的检阅 ，这便 是我在联演场上读到 的中国军人 。
东西问 | 人类首次不停靠环航北冰洋 翟墨：如何通过航海沟通中西 ？******
中新社北京1月18日电 题：人类首次不停靠环航北冰洋 翟墨 ：如何通过航海沟通中西？
中新社记者 万淑艳
从上海出发，历经504天，航程28000余海里 ，有着“环球航海中国第一人”之称 的航海家翟墨穿越北极“死亡航道” ，经受极地气旋 、冰山 、大雾、巨浪等艰难险阻 ，近日完成了人类历史上首次不停靠环航北冰洋之旅 。
从古迄今 ，东西方航海家不断探索海洋文明，促进不同文明交流互鉴。如今 ，海洋生态灾害频发 ，突发环境事故不断，海洋治理问题成为全球共同面临的课题。翟墨近日接受中新社“东西问”专访时表示 ，航海改变了其世界观，从陆地上看海洋与从海洋上看陆地，视角完全不同，各国应海纳百川，求同存异，共同发展 ，和平利用海洋资源 。
视频：【东西问】人类首次不停靠环航北冰洋 翟墨 ：如何通过航海沟通中西？来源：中国新闻网
现将访谈实录摘要如下：
中新社记者：历时504天 、航行28000海里，你完成了人类历史上首次不停靠环航北冰洋的壮举 。你发起此次航行 的初衷 是什么 ？
翟墨 ：2002年，我在荷兰认识了一位名叫汉克的航海家 。他在北冰洋航行时 ，被冰川冻住了航路近一年，次年夏天才得以返航。听汉克回忆这段经历时，我已有两年航海经验，于是也想尝试环航北冰洋。
我还拥有联合国开发计划署“捍卫自然”宣传官等身份，这次航行不仅为了实现梦想，而且希望让更多人关注全球变暖和灾害性气候问题 。去年我们航行时，西伯利亚气温已达37摄氏度 。如果南北极冰川继续融化，再过几十年，很多岛国或将不复存在 。我呼吁全球民众重视环保，热爱地球 ，减少碳排放。
翟墨环航北冰洋照片 。受访者供图中新社记者：为何此前无人完成不停靠环航北冰洋？
翟墨：首先 ，前些年气候变暖没这么快 ，布满冰川行驶困难 ，而且北冰洋气候条件复杂，危险重重 。其次，过去北极东北航道和西北航道多是分开航行 ，东北航道有很大面积处在管控区 ，航行不便 。
翟墨环航北冰洋照片 。受访者供图中新社记者 ：北极航道大部分时间被厚厚的冰层覆盖而被称为“传说中 的航道” ，而北极东北航道又被称为“死亡航道”。你在环航中经历了哪些惊险时刻 ？
翟墨 ：我和两位船员于2021年6月30日起航 ，最初计划历时约4个月 ，全程16000余海里，但途中遇到了各种艰难险阻 ，让航程延长了1年多。
北极东北航道危机四伏 ，被称为“死亡航道”，白令海峡、楚科奇海 、巴伦支海等都是后人为纪念在此遇难的航海先驱而命名 的。茫茫大海上突然出现 的浮冰和冰山就像墓碑一样矗立在那里 ，航海最怕的就是浮冰，我们基本顺着冰缝走，而浮冰 是移动 的，再加上洋流，有时想躲都躲不开 。
这次我选择了铝合金材质的帆船，如果和冰山相撞 ，这种材质可能只出现凹陷，不至于被撞出大洞。
翟墨环航北冰洋照片 。受访者供图出发前，我们按最极端状况准备了六七吨物资，储备了足够一年 的粮食 ，有馕、牦牛肉、山东煎饼，还准备了能够抵御零下50到零下70摄氏度 的睡袋，并且带了鞭炮 、信号枪用来驱赶北极熊。
我们刚进入白令海峡就遇到了极地气旋 ，大量浮冰和冰山被吹到沿岸 ，很长时间都在浮冰中谨慎穿行。在航经楚科奇海时 ，浮冰与大雾叠加，能见度只有十多米，50多海里行驶了11个小时。极地气旋 的十级大风还把头帆、前桅支索吹坏了。
翟墨环航北冰洋照片 。受访者供图我们抵达北地群岛附近时 ，窗口时间只有10天左右，若通不过，船体随时会被冻住 。当时所有仪表、指南针全部失灵 ，体会到了什么叫“找不着北”。我们尽可能靠近陆地行驶 ，幸亏还带了光纤罗经，在目测辅助下才驶出那片海域。
翟墨环航北冰洋照片。受访者供图在冰区时我们轮流驾船，24小时无休，但还 是在格陵兰附近撞上了冰山，浮冰不断涌来 ，导致船体渗水。
完成环航后 ，我们在美国波士顿上岸，第一件事就是检修船只 。后来沿着北美东海岸南下 ，经北大西洋、加勒比海 、巴拿马运河 ，横跨太平洋，最终返回上海。
小船航行在巴芬湾。受访者供图中新社记者：你有20余年航海生涯 。常年在海上航行 ，你与外国航海家有哪些交流？身处多元文化之中，给你带来了哪些收获和影响？
翟墨 ：1999年 ，我到新西兰举办个人画展，又接着拍纪录片，认识了一位挪威 的航海家 ，他的探险经历让我对航海产生了兴趣，于 是开启了航海之旅 。第一站从南太平洋上 的大溪地开始，我已经环球航行两圈，唯独南极洲还未去过，2023年我计划环航南极洲，完成第三圈。
驾船出海。受访者供图我 的职业是绘画 ，航海只是业余爱好，我喜欢不断挑战更多未知 。我比较喜欢欧洲绘画，接触航海后，我更喜欢原生态 的图腾、土著艺术 ，南太平洋的土著居民生活淳朴 、单纯、唯美。法国后印象派巨匠高更晚年就是在大溪地度过 的 。
航海改变了我 的世界观。从陆地上看海洋与从海洋上看陆地，视角和理解完全不同。
这几年 ，我同外国航海家的交流也越来越多。从北冰洋返程时 ，途经美国 、中南美洲，我接触了不同国家的航海家，大家在一起交流 。开始航海后，国与国之间 的话题反而成为局限性 的话语，更多时候要站在全球视角看问题 。陆地只占地球表面 的29% ，其它则被海洋覆盖 。航海人之间 的交流是更宏观 的概念 ，比如全球气候变暖是航海人经常思考 的问题 ，恶劣天气会导致各种危险。
翟墨在巴拿马。受访者供图 中新社记者 ：在15世纪，以东方 的郑和与西方 的哥伦布为代表，世界范围内涌现出一批航海家。从古至今，人类对海洋 的探索如何促进了中西方间的沟通和交流？
翟墨 ：在西方人眼中，中国早期航海没有像西方一样实现“地理大发现” 。而实际上 ，不管哥伦布还 是麦哲伦 ，更多是带着侵略者的姿态去占有，进而实施物质文化殖民 ，不能称之为地理大发现。而郑和则 是和平使者 ，以和平的方式走向世界、了解世界 ，没有像后来 的西方航海家那样带着洋枪洋炮掠夺殖民 。我更欣赏郑和下西洋带来 的中外和平 的文明交流。
翟墨在法属圭亚那。受访者供图中新社记者 ：当前全球海洋形势严峻 ，过度捕捞、环境污染 、气候变化 、海平面上升等问题频发，矛盾和冲突加剧，海洋治理成为国际社会共同面临的课题。作为联合国开发计划署“捍卫自然”宣传官，你认为国与国之间应如何加强合作保护海洋 ？
翟墨：我认为 ，世界各国应求同存异 ，共同发展 ，而非延续以往的强盗逻辑 。海纳百川，和平利用海洋资源。
北冰洋 的海鸟。受访者供图科学界有一个说法 是“人类起源于海洋” ，珠穆朗玛峰、泰山上都有海洋生物化石 。各国像一个个孤岛 ，通过海洋相互连接沟通 ，因此人类更应该尊重海洋，加强合作 ，共同保护海洋。
北冰洋 的海豚 。受访者供图中新社记者：有观点认为，过去数千年历史长河中，中华文明更重视陆疆建设和发展， 是典型的陆地文明。而西方国家更重视对海洋的开发和利用 ，也展示出西方文明中 的海洋文明特性，你认同这样 的说法吗 ？
翟墨：我不认同。中国历史上就是一个海洋大国 。从宋代到明代 ，中国的造船技术和航海技术在全世界都无与伦比。“南海一号”沉船就是南宋古船。而郑和下西洋 ，2.7万人的舰队声势浩大 。由于中国近代史的屈辱都来自于海洋 ，我们远离海洋太久了 。很多学者把中国界定为陆地文明、黄土文明，这是错误 的 。我希望通过航海让更多人了解中国 的海洋文化和海洋文明 。(完)
受访者简介：
翟墨，航海家 、艺术家 ，联合国开发计划署“捍卫自然”宣传官、中国航海科普大使 。1968年出生于山东泰安。2007年至2009年，他完成了自驾帆船环球航海一周的壮举 ，成为“单人无动力帆船环球航海中国第一人”。2015年 ，领航“2015重走海上丝绸之路”大型航海活动 ，在沿途各国进行了文化艺术经贸交流活动，并在2015米兰世博会中国馆举行了主题日活动 。2022年11月25日 ，完成人类历史上首次不停靠环航北冰洋之旅。
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