俄国防部：俄军将进行大规模调整 扩军至150万人******
中新网1月17日电 综合外媒17日报道，俄国防部新闻处发布消息称，2023年至2026年 ，俄罗斯军队将实现大规模调整，其中包括将人数增至150万人 。俄罗斯国防部长绍伊古还称，将特别重视招募合同兵 ，并确保及时供应技术装备 ，以及增加训练场 。
资料图 ：当地时间2022年5月9日，俄罗斯在首都莫斯科红场举行纪念伟大卫国战争胜利77周年阅兵式。共有1.1万名军人、131件现代化武器和军事技术装备在红场接受了检阅 。 中新社记者 田冰 摄俄国防部宣布将扩军至150万人
据俄罗斯卫星网报道 ，俄国防部新闻处发布消息称，俄罗斯国防部长绍伊古召开会议，涉及执行俄总统普京关于将武装力量人数增至150万名军人决定的问题 。
消息指出，武装力量组成 的大规模调整、人数增加、俄联邦军事行政区划调整等，均将在2023年至2026年期间进行 。
俄国防部称，与俄武装力量扩军至150万名军人同步进行的还有武器供应 、基础设施建设和军队保障。绍伊古表示，为了确保增加俄武装力量人数 ，将特别重视招募合同兵 ，并确保及时供应技术装备，以及增加训练场 。
据此前报道 ，俄总统普京曾于2022年8月25日签署关于俄罗斯武装力量扩军的总统令，并于2023年1月1日正式生效 。根据该法令，预计将俄武装力量编制增加13.7万人，俄军现役军人总人数将超过115万。
图片来源 ：《莫斯科时报》报道截图俄防长强调给予军队全面保障
此外 ，俄罗斯国防部17日还发表声明说，俄防长绍伊古视察了部署在乌克兰某处的“东方”集团总部 。声明未说明这一总部的具体地点 。
俄罗斯卫星网称 ，绍伊古听取了集团司令鲁斯塔姆·穆拉多夫关于当前情况和军队集团行动 的汇报 ，还听取了军团和兵团司令关于在主要方向上“战斗任务”完成进程的介绍 。
绍伊古特别提出 ，要对特别军事行动动用的军队给予全面保障。他表示，“要为特别军事行动动用 的军队组织全面保障，为野外条件工作的人员组织野战筑城并创造安全 的住宿环境，组织医疗和后勤的工作。”
另据《莫斯科时报》报道 ，在一段将近三分钟 、大部分声音被静音的视频中 ，绍伊古身着作战服，参加了视频会议 ，还向几名军人颁发了奖章 。
夜空中最亮的星 ：“守夜人” 的春节 ，只为一城灯火****** (新春走基层)夜空中最亮的星 ：“守夜人” 的春节，只为一城灯火 中新网兴安盟1月12日电 题：夜空中最亮 的星：“守夜人”的春节 ，只为一城灯火 作者 张玮 曾令刚 春节的脚步一天天临近，夜幕降临 ，矗立在大街小巷 的路灯 、彩灯 、花灯点缀着城市 的夜空，传递着浓浓的年味儿 ，也照亮着人们回家的路。 在这灯光的背后，离不开一群“守夜人” ，无论严寒酷暑，他们总在深夜里奔波前行，守护一城灯火 ，成为夜空中最亮 的星 。 傍晚6点钟，位于内蒙古东部地区 的兴安盟突泉县早已进入黑夜 ，高空作业车启动 ，带上修好的照明器、检修路灯的工具和反光锥 ，吕东 、汤守义从单位出发，进入夜间工作模式 。 吕东、汤守义 是突泉县市政综合保障中心路灯管理所 的路灯维修师，已有30年路灯维修经历 的汤守义一边登车，一边与刚参加工作3年的“新生”吕东调侃着，“小吕 ，咱俩这 是老小搭配 ，干活儿不累啊。”  图为吕东乘坐高空作业车检修路灯。 曾令刚 摄“春节期间 ，随着用电量增加，造成路灯变压器不稳定，经常会有短路的路灯。”吕东告诉记者 ，他们要对街道沿线 的照明设施进行全面检修维护 ，及时更换破损的灯泡和烧坏 的镇流器、触发器 ，并对路灯相关配套电力设施进行检修 ，消除隐患，确保春节期间城区照明设施能够正常运转。 吕东说 ，由于维修工少 ，所以春节期间 的工作量显得比平时多了很多 ，白天不能占用道路资源，他们只能夜间上工。 “今晚 的第一个任务 是有群众打电话说有一盏路灯出故障了 ，咱们过去看看什么情况 。”吕东说 。 前往检修点的路上，吕东回忆起3年前他刚上班的样子 ，“刚上班那会儿 ，整个城区的几百盏路灯，我们都要靠夜间巡逻去发现路灯故障。” “现在引进了路灯云控系统，能够实时监测路灯运行 的数据，哪里路灯出故障 ，我们很快就能知道 ，节省了很多巡逻时间。”吕东说 ，这套路灯云控系统，不仅能自动点亮、按需照明 ，还能准确定位故障路灯 。 说话间 ，记者随吕东和汤守义抵达检修点，一盏路灯忽明忽暗 。3年的维修经验已经能让吕东判断出这 是照明器里面 的驱动坏了。 “把坏了的照明器换下来就行了 。”停车 ，戴安全帽 ，放置反光锥提醒后方来车，快速打开灯杆下 的灯门，拔掉保险 ，吕东和汤守义动作麻利。 “这活儿简单 ，我上吧。”进行高空作业 的 是汤守义，66岁的他身手敏捷地跨上升降台 。 灯杆高10米，随着高空作业车升降台不断上升 ，人在半空中不受控制地摇晃 ，汤守义却神情淡定 ，升降台晃动丝毫不影响他工作 。 冬日夜里，当地气温常常跌破-30?℃ ，“冬天作业的时候，我们戴 的手套都特别薄 ，因为灯具的螺丝比较小，薄手套方便操作 。”汤守义一边工作一边笑着对记者说，已经习惯了，虽然冻手，但可以坚持。“灯亮了，大家就方便了。” 几分钟时间 ，汤守义麻利地换掉故障照明器 ，吕东在地面上将供电箱内 的电闸合上 ，路灯恢复正常照明，他们接着赶往下一个检修点 ，“今晚可能又得忙到凌晨了。” 春节期间，为了保障城市照明，路灯维修工 的工作时间更加不确定 ，“接到报修电话，可能随时都要加班抢修。”吕东说。 “过年那几天 ，每天晚上我们还会轮班值守 ，对各路段进行巡检 ，发现新的问题及时解决，对大问题记录在案，第二天及时进行维修 ，确保春节期间亮灯率达到98%以上。”汤守义如是告诉记者。 从20世纪90年代 的汞灯、钠灯到如今 的LED灯 ，从当年几十盏路灯到现在的5000多盏路灯 ，灯 的类型和数量不断在变 ，而不变 的 是路灯维修师用坚守点亮城市的夜空。 对汤守义而言，他 是社会发展、时代进步 的见证者 ，无论 是夜间作业 、马路作业，还 是高空作业，他早已习惯了这样的节奏。“作为城市的‘守夜人’ ，只要路灯一直亮着，这座城市便有了温度，我们的心中就像过节一般喜悦 。”(完)
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