她们用匠心奉献爱心******

　　用纤手创造万物 ，用匠心重塑自然。不久前 ，浙江省宁波市鄞州区潘火街道纤源坊公益组织迎来五周岁 的生日。庆典现场，金银彩绣 、钩针 、香包 、绳编、布艺、剪纸等12种手工艺品让人眼花缭乱 ，向市民展示指尖的艺术。

　　从2017年到2022年 ，这支最早由4个人组建的公益团队现在已有20名骨干成员 ，慈善义工多达200余名 。她们的公益足迹从鄞州走向海曙、江北等，甚至将服务延伸到了四川 、河北等地 。

　　一双巧手创造万物

　　“好巧的手 ，这条鱼活灵活现的!”在蔡珠佩的金银彩绣摊位前，有一群市民围观，大家时不时发出啧啧赞叹 。一根极细 的绣针在蔡珠佩 的手中上下翻飞，演绎出一幅栩栩如生的“鱼戏红莲”图 。

　　今年64岁的蔡珠佩正 是纤源坊的一名女工巧匠 。从14岁便开始学习刺绣，当时，刺绣已经成为她补贴家用的主要经济来源 。“那时候我做刺绣 ，家里其他人都务农 ，但我刺绣赚来 的钱比他们加起来都要多 。”说起自己的手艺，蔡珠佩一脸自豪。婚后，她跟着丈夫务农 ，直到老屋拆迁后，生活安逸了很多 。如今 ，宁波金银彩绣已经成为国家级非物质文化遗产 。为了让这些赋闲在家 的“失土”妇女用一技之长参与公益，潘火桥社区成立纤源坊手工艺工作室 。就这样 ，蔡珠佩“重操旧业”，成了最早加入 的慈善义工。

　　“做布艺 ，让我能静下来 ，品位指尖文化!”43岁 的杜春萍同样是纤源坊一位拥有8年布艺经验 的达人 。最近 ，她计划推出“卯兔”系列布艺作品 ，迎接即将到来 的兔年 。

　　从“百年红船”纪念徽章到“虎年”定制胸针，再到今年 的“绿马”，这群巧手阿姨们 的手工制品 ，一次次“出圈”。5年来，纤源坊一步步发展壮大 ，纤源坊的骨干义工个个都有一技之长 。香包、剪纸、钩针 、布艺……摊位上 的手工艺品，让大家忍不住停下脚步 。她们不光会女红 ，而且会制作各种宁波传统美食，酒酿 、灰汁团 、乌米饭等 ，庆典现场 的美食摊位人气爆棚 。

　　初心不会改变

　　2020年12月 ，鄞州区蔡氏纤源坊社会工作服务中心正式在民政局登记注册，成为真正意义上 的法人社会组织。手工作品所得款项 ，都用于公益事业。现场的展示板上，留下了她们的公益足迹：走进学校开展手工制作培训 ，走进社区教老年人做手工，慰问抗疫一线“白衣天使”……

　　她们用纤手创造艺术品，也用纤手铺就了一条大爱之路 。五年来，纤源坊已经累积了7万多元 的公益善款，从起步时 的接受街道社区“输血” ，逐步成了一个具有自主“造血”能力的社区社会组织，用公益反哺社会。

　　在社区 的传奇里小区，有一个罹患白血病多年 的孩子，母亲一个人将孩子拉扯大 。“他爸爸想放弃，如果我再不管他 ，这孩子就没救了，再难我都会坚持下去!”在一次活动中 ，这位母亲 的话打动了骨干成员蔡萍儿。打那以后，纤源坊每年都会给孩子送去慰问金，鼓励这位坚强的母亲 。虽然金额并不高 ，却是一份支持的力量 。每年年初，这个公益组织都会给辖区 的10户困难家庭送去慰问金，已经坚持5年了 。

　　“我们做的手工制品 ，我们做的宁波美食，收到的每一分钱，都放入了我们 的资金池，我们希望能用自己的一技之长去帮助更多的人 。”纤源坊 的本意就是以纤手创造万物，用匠心奉献爱心 ，蔡萍儿说，这个初衷不会改变。（赵得地 龚 静）

事关4亿车主 ！定价规则调整，你的车险保费要降了？******

　　中新经纬1月13日电 (李自曼)近日 ，中国银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项 的通知》(下称《通知》) ，进一步扩大财险公司定价自主权，且明确各地因地制宜实施。

　　在受访业内人士看来 ，理论上车险保费最高可降价23%，但企业不会盲目降价 。对保险公司来说 ，《通知》扩大了保险公司车险定价 的自主权限，卡在原自主定价系数两端 的业务或存发展机遇 。

　　理论上车险保费最高可降价23%

　　大型险企 的降价可能性或更高

　　《通知》第一部分内容主要是明确商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65，1.35]扩大到[0.5，1.5] 。

　　据公安部最新统计，截至2022年9月底 ，全国机动车保有量达4.12亿辆 。全国机动车驾驶人数量达4.99亿人，其中汽车驾驶人数量为4.61亿人 。

　　东吴证券非银金融行业分析师葛玉翔团队认为，本次调整将使车险定价更加精细化，驾驶习惯良好 的“好车主”保费会更低，“高风险车主”保费面临上升压力 。

　　根据商业车险保费计算公式(商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数)来算，理论上调整后车险保费价格最高可降价23%，最高可涨价11% 。

　　作为计算车险保费 的系数之一 ，自主定价系数越高 ，车险保费越高。目前 ，自主定价系数 的影响因素包括车主的驾驶技术 、驾驶习惯、驾龄等 。

　　NCD系数指无赔款优待系数 ，即根据被保险人连续投保年限 、出险次数 ，确定NCD系数值，从而影响车辆投保的费用 。

　　保险公司是否会采取降价措施 ？中新经纬联系多家财险公司了解到，由于《通知》下发不久 ，各公司尚未制定出完整 的相关政策，不便做出具体回应。

　　业内专家告诉中新经纬，《通知》下发后 ，保险公司可能会根据自己 的综合情况降价 。中小财险公司受车险综合改革等因素影响，综合成本率仍处于较高水平 ，降价 的可能性会小于大型财险公司。目前 ，车主 的出险数据是联网的，但由于各公司的定价策略不同 ，承保同一车主 的同一辆车 ，保费会有差异。大型保险公司由于承保量大，会在一定程度上摊平定价风险。所以 ，部分选择在大型保险公司投保 的风险较高的车辆，相比在中小公司投保，其车险保费并没有太高 。

　　《通知》或对定价更细 的公司更有利

　　卡在原自主定价系数两端的业务或存发展机遇

　　车险业务一直 是多数财险公司重要业务板块 。《通知》对财险公司将有哪些影响 ？

　　资深精算师徐昱琛对中新经纬表示，整体而言 ，《通知》中对于商车险自主定价系数的调整 ，对定价更精细的公司来说更加有利 。一般而言，公司规模越大，定价能力会越好，其精算力量以及在定价方面 的研究力量会更大，具有规模效应 。

　　业内专家指出，除大型公司外，车企主机厂旗下的汽车保险公司或也能从此《通知》中受益。相比中小型财险公司 ，此类公司在数据和销售渠道都具有较大优势 。不过，如何将优势转化到运营和定价方面 ，十分考验公司的整体经营能力 。

　　关于《通知》对公司业务端的影响，徐昱琛表示 ，此次商业车险自主定价系数调整后，对财险公司的两类业务影响比较大。一类是原自主定价系数为0.65的业务，另一类 是原自主定价系数为1.35 的业务。针对本身风险数据较好 、驾驶员驾驶行为良好 的车辆 ，保险公司可将其定价系数可以打得更低，来增强客户黏性 。针对高风险车辆，如营运车辆，保险公司可以通过提高自主定价系数来平衡风险 ，并为其提供承保机会。

　　中新经纬了解到 ，此前 ，对于高风险车辆 ，如摩托车 、农用车、营运车 、货车 、皮卡车等 ，保险公司在承保时往往附加各种苛刻条件和繁琐程序。如摩托车在摩托车交强险保费测算时 ，保险公司需要根据摩托车车型、发动机排量来测算实际保费，并加收车船税 。

　　徐昱琛认为 ，整体看来，各公司能否通过自主定价系数 的调整来实现业务突破，还需进一步观察 。

　　(文中观点仅供参考 ，不构成投资建议，投资有风险 ，入市需谨慎 。)