他 是中国现代桥梁之父，造桥炸桥皆因爱国！******
2023年1月9日
是我国著名桥梁专家 、土木工程学家茅以升
127周年诞辰
他主持建造了第一座
由中国人自行设计的近代化公路两用桥
他是共和国 的脊梁，最美奋斗者 ！
他 ， 是学院的优等生
茅以升1896年出生于江苏镇江
小时候的他家境贫寒
总是被同辈讥讽
但他并不在乎他人 的看法
自立自强 ！
1912年初
茅以升进入唐山工业专门学校预科
成绩名列前茅
1916年 ，他远赴大洋彼岸求学
在美国康奈尔大学
用一年时间便取得了硕士学位
之后
他又赴美国卡内基理工学院攻读博士
毕业时
他的博士论文《框架结构 的次应力》
被认为达到了当时 的世界领先水平
他的创见被称为“茅氏定律”
他 ，是战时 的科学家
外国桥梁专家曾说
“中国人无法在钱塘江上建桥”
茅以升听到此话时，愤慨不已
发誓一定要打破这种谬论！
1934年至1937年
时任钱塘江大桥工程处处长 的茅以升
在条件非常复杂 的钱塘江上
主持设计并修建了全长1453米 的
公路两用钱塘江大桥
钱塘江大桥于1937年9月26日通车
这是中国人自己设计和施工建造 的
第一座现代钢铁大桥
是我国桥梁建筑史上的一座里程碑！
大桥宏伟 ，无奈战争无情
1937年11月
为不使大桥为敌所用
军事当局要求爆破大桥
12月23日傍晚，钱塘江大桥被迫炸毁 ！
茅以升含泪发誓
“抗战必胜，此桥必复 ！”
为阻止日军修复大桥以为之所用
茅以升亲自带走建桥的14箱资料
随后多年 ，他万里逃难
只为不让资料落入日军手中
终于1953年5月
钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车
正 是茅以升不懈 的努力
捍卫了共和国 的基业！
他 ，是最美 的奋斗者
新中国成立后
1955年至1957年
茅以升受命主持修建了
我国第一座跨越长江 的大桥
——武汉长江大桥
被称为“万里长江第一桥”
茅以升一生学桥、造桥、写桥
在中外报刊发表文章200余篇
主持编写了《中国古桥技术史》等书
为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献
晚年 ，茅以升说：
“人生一征途耳，其长百年
我已走过十之七八
回首前尘，历历在目
崎岖多于平坦 ，忽深谷 ，忽洪涛
幸赖桥梁以渡
桥何名欤 ？曰奋斗 ！”
2019年9月25日
茅以升被评选为“最美奋斗者”
一生奉献，不负其名 ！
整理：焦子原
综合 ：人民日报、九三学社微信公众号
“推文”惹祸 ？ 马斯克遭特斯拉股东起诉案开审******
中新网1月18日电 据美国有线电视新闻网(CNN)报道 ，当地时间17日，旧金山联邦法院正式挑选陪审员，就特斯拉CEO马斯克因四年前的推文遭特斯拉股东起诉一案进行审判。
资料图 ：特斯拉CEO马斯克据报道，马斯克曾在2018年发布推文称 ，他正在考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化 ，并补充道“资金已到位” ，此言导致股价波动而遭股东控告 。
事实证明，虽然马斯克当时确实曾与沙特主权财富基金 的高管谈论过他将特斯拉私有化所需的资金，但这笔资金其实根本没“到位” 。
马斯克 的言论引发特斯拉股价剧烈震荡，股东认为马斯克行事鲁莽 ，害他们损失巨额资金 ，所以向法院提出诉讼。
马斯克的推文此前还引发了美国证券交易委员会(SEC) 的民事诉讼，SEC要求高管说实话以保护投资者 ，并试图剥夺马斯克作为特斯拉CEO 的职位 。但SEC最终与马斯克达成和解 ，马斯克和特斯拉各自支付2000万美元的罚款，马斯克还放弃了公司董事长头衔，保留CEO 的头衔。
此前，马斯克律师认为，对200名旧金山地区潜在陪审员的调查发现 ，其中116人对马斯克持负面看法，只有26人对他持正面看法。因此 ，他要求将股东诉讼案移交特斯拉总部所在 的得州。但负责审理此案联邦地区法官上周拒绝了该要求 。
历时四年多，这起诉讼直到本周才进入审判阶段 。此案定于当地时间18日在旧金山联邦法院开庭辩论。法官称 ，陪审员审判可能持续到2月3日。马斯克很可能在审判中被传唤作证。
此外 ，在特拉华州法院审理的另一起“2018年特斯拉薪酬案”中，马斯克仍在等待法官 的裁决。
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