中东部多地体验初春般暖意 明起降水发展增多******
中国天气网讯 今起三天(1月10日至12日) ，我国中东部大部仍将处于明显偏暖 的天气格局中，东北 、江南不少地方最高气温较常年同期偏高超10℃ ，体验初春般的暖意。本周后半段，随着强冷空气登场，上述地区将上演冷暖大逆转 ，公众需关注临近预报 ，及时添衣防感冒 。
我国中东部大部仍偏暖 本周后期多地上演冷暖大逆转
昨天 是“三九”第一天 ，我国大部地区升温仍是主旋律 ，体验常年同期少见 的暖意，东北、江南多地仿佛穿越至初春。
明天起，将有一股强冷空气影响我国 ，明后天 ，它主要影响西北地区 ，新疆 、甘肃、青海降温6～12℃ ，新疆北部 、甘肃西部降温14～18℃，阿勒泰北部降温超过20℃，风力4～6级 ，山口风力可达8～10级。
12日之前，我国中东部大部仍将保持偏暖的天气格局 ，东北、江汉 、江淮及江南等地 ，气温偏高情况最为突出 ，日最高气温较常年同期偏高10℃以上 。冷空气强度较弱，长江以北地区气温小幅波动 ，总体偏暖趋势不会被改变。省会城市中，沈阳明天最高气温可达7℃，比常年同期气温偏高超10℃，经历常年同期罕见的暖意。
而在南方，气温偏高的更加明显，13日前后 ，长江流域 的最高气温将升至20℃以上。像长沙，13日 的最高气温可达23℃左右 。
随着强冷空气东移南下 ，本周后半段 ，中东部地区也将受到它 的影响 ，届时多地将上演冷暖大逆转，公众需关注临近预报，及时添衣保暖 ，谨防感冒 。
新疆有持续性强降雪 明起中东部降水发展增多
降水方面 ，今天，我国降水区域仍集中在一南一北：新疆北部及华南地区 ，新疆多地有强降雪现身，广东 、广西 的部分地区或有大雨 。具体来看，今天，内蒙古东北部 、新疆北部和西部山区等地部分地区有小到中雪 ，其中，新疆北疆北部等地部分地区有大到暴雪(10～19毫米) 。江南东南部 、华南大部、台湾岛等地部分地区有小到中雨，其中，广西东南部沿海 、广东西南部等地部分地区有大雨。
明天 ，随着补充弱冷空气南下 ，暖湿气流增强 ，我国中东部雨雪天气将增多，其中黑龙江西北部 、新疆北部和西部山区、西藏西部 、陕西北部 、山西中北部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪 ，其中，新疆沿天山地区 、西藏西部等地局地有大到暴雪 。江汉南部、江南大部 、西南地区东部、华南等地部分地区有小到中雨，局地有大雨 。
后天，内蒙古中部和东北部、黑龙江中部和西北部、新疆中部和西部、西藏西部和东部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪 ，其中，新疆南疆西部等地局部地区有大雪。江南中东部 、广东中北部等地部分地区有中到大雨 ，局地有暴雨 。
今起三天 ，新疆仍有持续性强降雪，明后天降雪范围还将向南扩展，大部有小到中雪，沿天山一带有大到暴雪 。此外 ，明天起，我国中东部地区雨雪也将增多 ，临近春节 ，公众需关注航班 、客运信息，驾车出行注意小心慢行 。
今年春运 “AI医生”看护这座跨海大桥****** ◎本报记者 矫 阳 杏林公铁大桥 是进出厦门岛 的唯一跨海铁路通道。从远处眺望，大桥犹如一条巨龙卧于海面之上 ，连接岛屿与大陆。进出鹭岛的铁路客货运输 ，都要通过这座大桥 。 桥梁安全维护 是重中之重 。“即便几毫米 的测量误差 ，都会成为影响铁路安全的巨大隐患。”中国铁路南昌局集团有限公司厦门工务段桥隧检测小组桥梁工安少帅说 。 2023年春运 ，这座跨海大桥的维护用上了“AI医生” 。 立在海上 的桥墩 ，时刻经受着海浪冲刷 。“冲刷面过深会影响桥梁安全，必须按时测量河床断面变化，对比历年数据，保障运输安全。”作业时 ，安少帅与工友格外小心谨慎。 每天上午10时 ，安少帅和工友们都会穿好救生衣，带齐作业设备 ，登上船只，驶向杏林公铁大桥。 高速航行 的船上 ，迎面吹来 的海风直钻衣领 ，湿冷彻骨。 到达作业地点后，安少帅即刻将一艘如模型般 的小船放入水中 。“这是用来测绘河床断面的‘神器’——无人测绘船 。”安少帅说 。 以往，检测小组开展测绘 ，都是借助水深探测仪，人工探入水中进行断面测量。“铁路桥大多架于江海之上，受环境影响，测量不确定因素太多。”安少帅说 ，有时风大，上船后人都站不稳，更别提操作设备了 。 2022年 ，厦门工务段开始运用无人技术进行桥隧维护 。 通过卫星定位系统，按既定测线巡航，无人测绘船分别测量3条测线河床断面 ，并同步采集三维坐标，通过数据算法绘制河床断面图，实现“肌理脉络”一目了然 。 有了直观图示，便能综合分析河床断面变化 ，制定精准的养护维修方案。 鹰厦铁路蜿蜒于崇山峻岭、河山峡谷之中，且坡度陡峭 ，山上浮石众多。除了对河床断面进行测量外，桥隧检测小组还要翻山越岭 ，排查山体护坡和水下桥墩 的安全隐患 。 在山体巡检中 ，“AI医生”再一次“大展身手” 。 山脚下，一阵“嗡嗡”声响起 ，只见安少帅熟练操纵着无人机环绕飞行 ，悬停在病害山头 。随着不断调整的摄像角度，通过三维视角，危岩等潜在隐患一目了然。 以往人力爬山巡查，检测小组队员每天只能翻两座山，不仅效率低 ，排查也不够全面 。“现在仅半天就能全方位无死角地完成两座山 的查危工作。”安少帅兴奋地说。 山体检查完成后 ，安少帅与工友又带上“新型蛙人”，马不停蹄地前往篁渡桥进行水下探测 ，重点对铁路桥墩裂痕 、孔洞、基础掏空等病害进行细致检查 。“水下机器人安全性高 ，既可以实现全天候持续作业 ，又避免了传统蛙人在恶劣环境下作业的高风险。”安少帅说 。 春运期间，铁路运输任务繁重 。 “有了‘AI医生’帮忙，工作更快捷 ，和家人团聚的机会也多了。”说起无人技术 ，安少帅十分喜悦。(科技日报) 55世纪地图 |
