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在课程建设中回答好“时代之问”******
党 的二十大报告指出，教育 是国之大计 、党之大计。培养什么人 、怎样培养人 、为谁培养人 是教育的根本问题 。作为经济学教育科研一线的一名共产党员，我深感肩上的时代使命与责任。上海财经大学在人才培养中坚持立德树人 的根本任务 ，培养具有家国情怀和使命担当的社会主义接班人 。我所在 的经济学院是上海市首批课程思政领航学院 ，作为领航学院负责人，我组织实施了学院 的本科和研究生课程思政全覆盖建设 。
针对经济学课程的特点，我们探索形成以课程思政案例为基础的可量化评估 、可复制 的高质量课程思政建设模式 。我负责的《博弈与社会》课程入选上海市课程思政示范课程 。党 的二十大召开后 ，我们组织教师开发建设融二十大精神于课堂教学 的课程思政案例。通过案例教学方式开展课程思政教育，不仅让学生以“盐溶于水”的方式受到社会主义核心价值观教育 ，也推动了专业课程的教学方法改革 。在课程思政建设与实施中，广大教师也接受了一次价值观的强化 ，实现了高校人才培养价值引领 、师德师风建设与教学方法改革协同并进。
党 的二十大报告系统总结了十年来中国经济发展 的成功经验，并提出了许多具有开拓性的论断和判断 ，强调“科技 是第一生产力、人才 是第一资源 、创新是第一推动力” 。高校肩负着培养高质量创新人才 的重任，上海财经大学经济学院近十几年来积极推进创新人才培养模式改革，引领了全国经济学科最新一轮改革浪潮 ，极大提升了人才培养质量，我院 的改革成果获得国家教学成果奖。同时，针对当前数字经济人才稀缺的现状，我们积极规划建设数字经济系列教材 ，全校协调筹划成立数字经济系 ，以培养国家急需的数字经济人才，并创新培养模式 ，融实践于学生培养过程，在解决重大问题 的实践锻炼中培养学生 ，以达到知晓中国 、报效祖国 的目 的 。
中国当前正面临重大挑战和历史机遇，必须完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持社会主义市场经济改革方向 ，坚持高水平对外开放，加快构建以国内大循环为主体 、国内国际双循环相互促进的新发展格局。必须以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。为了系统探索中国式现代化理论 ，加快构建中国自主知识体系，学校以我院教师团队为核心，组建成立了“中国经济思想发展研究院” ，会聚一批国内外优秀学者进行理论创新，探索构建中国经济学自主知识体系 ，运用习近平新时代中国特色社会主义思想 的世界观和方法论，围绕以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴 的中心任务，推进知识创新、理论创新、方法创新 ，思考并回答好中国之问 、世界之问、人民之问、时代之问 。
（光明日报记者颜维琦、任鹏采访整理）
《光明日报》（ 2023年01月12日 05版）
用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻******
新春走基层｜用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻
随着疫情防控进入新阶段后 的首个春运拉开帷幕 ，铁路客流快速攀升 。铁路部门如何保障平安春运 、有序春运、温馨春运 ？带着问题，记者走访了北京重要 的铁路客站和铁路服务环节。
急客通道、医疗服务，春运“归途”很暖心
满载归心似箭的游子 ，驶向期待团圆 的家乡。1月7日进入春运以来，北京各大铁路客站客流持续攀升 。交通运输部 的数据显示 ，预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，恢复到2019年同期 的70.3% 。
“得益于前期充足准备，北京南站运行总体平稳有序 。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间党支部书记董芳说 ，车站实时分析客流需求 ，对于重点热门方向及时掌握车票预售和候补情况 ，梯次投放运力 。
在北京南站进站口 ，一位旅客找到车站工作人员 ：“还有15分钟开车，请帮帮我。”在工作人员引导下，这位旅客通过“急客”通道顺利上车。
站台上，润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车。“为旅客服务 ，我们没有终点 。”韩畅说 ，每个“春运人”都全身心投入工作 ，用更细致 的工作 ，保障旅客旅途暖心、安心 。
据悉，今年春运期间 ，北京南站夜间不完全闭站，为需要候车休息的旅客划定休息区 ；联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点 ，为有需要 的乘客提供帮助；设置了去往北京各大火车站的乘车路线导航“小彩条” ，为重点旅客提供便携式呼叫铃……
“暖心的服务让人安心。”从山东潍坊带孩子来北京看病的宋先生说，高铁线路越来越密，当天就能往返北京 ，希望兔年孩子康复，日子更好 。
先“体检”再上线 ，高铁“医生”护列车安全
三年疫情 ，铁路客流骤降 。不少车辆“趴”在车辆段没有上路 ，它们的维修保养工作做得如何 ？能否顺利通过春运“大考” ？记者来到京津冀最大的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段。
作为北京地区唯一 的动车段，北京动车段配属动车组228列，负责京沪、京广 、京张、京哈等线路动车组 的检修调试和保养工作 。
“别人过节放假，我们 是越到节日越忙 ，天气越冷越忙 。”北京动车段副段长魏巍带领记者来到检修车间 ，为保证动车组以最佳状态上线春运，段里早早就开始准备 。
早上八点 ，技术员万奇鑫收拾好装备，开始进行检修。在高铁“医生”眼中，给列车“看病” 是个“良心活”，每个环节缺一不可，要做到万无一失，必须怀着敬畏之心。
万奇鑫的小组今天要对列车进行空心轴探伤 ，空心轴对动车组安全运行影响巨大 。以前检修时，靠老师傅用小锤敲打、听声判伤 ，现在使用超声波探伤器 ，更可靠更高效了 。
“春运开始后 ，全所12条检修车道不停地‘翻台’ 。”万奇鑫说 ，随着和谐号、复兴号 、复兴号智能动车组等多种车型上线运行 ，检修工作的挑战也更大了。技术人员要不断学习、增强本领 ，确保车辆健康、春运安全。
健康过大年 重温冬奥情 京张高铁“冰雪之旅”很热门
随着春运开启，京张高铁迎来北京冬奥会结束后首个滑雪热潮 。
在清河站，不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车 ，前往崇礼体验冰雪乐趣 。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说 ，预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间，将达到开站以来的最高峰 。
在北京冬奥会的带动下 ，越来越多的中国人了解、喜欢上了冰雪运动。
“崇礼站开站一年来 ，客流逐步增加，今年元旦假期，单趟运送雪板的数量就达到将近100件 ，赶上周六日，列车还要重联运行 。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说 ，为方便携带雪板的旅客，清河站在候车大厅增设了雪具托运点 ，方便旅客办理托运 。
25岁 的庞先生在上海工作 ，周末专门坐飞机到北京 ，从大兴机场换乘地铁到清河站后，转京张高铁抵达崇礼 。“全程衔接顺畅，交通非常高效，我们周末滑完 ，周一就可以回去上班 。”庞先生说 。
回升 的客流里 ， 是悄然回归 的暖意。2023年春运，带回了人们久违的烟火气 ，也重启了活力与希望 。新 的一年，必将更加美好。(新华社 陈旭、丁静、李溢春)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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